海运专线，作为连接中国与巴西贸易的生命线，凭借其大规模运输能力和相对低廉的成本，成为了大宗货物运输的方式。这条开辟的航线，不仅缩短了两地之间的物理距离，更提高了货物的运输效率和安全性。通过定期班轮服务，企业能够更加地规划生产和物流时间表，减少了因运输不确定性带来的经营风险。
如何选择呢？以下建议可以参考一下：
DHL：适合21KG以下的小货，价格有优势，时效快，大概需要3-5天即可完成
FEDEX：货物重量在21-99KG的话，选择FEDEX价格上是比较有优势的。
UPS：适合100KG以上大货运输，价格更有优势，时效也有，5天左右捷克。
TNT：100KG以上大货，价格比UPS便宜，不过时效相对比较慢一些，大概7天左右可以完成运输。
EMS：大的优势就是清关能力强，支持运输的产品也比较多，例如液体、化妆品的敏感品都能运输，价格方面也要便宜一些。
海运类别有哪些
散货拼箱
指不足整箱货的容积或重量的货载，即需要两批或两批以上同装一箱的货载称为拼箱货，三票以上即拼一个柜。
集装箱
指凡一批货运达到一个或一个以上集装箱内容积的75%及以上或集装箱负荷重量的95%及以上，即可作为整箱货。由发货人货仓或工厂仓库至收货人的货仓或工厂仓库，一票一柜或一票多柜。
国际海运的主要特点是成本低、时间长，适用于出货量大的外单。
国际海运费用：根据出关地，货物种类不同，价格也会不同。 国际海运的及时性：国际航运的及时性取决于目的地、船期等因素。
国际海运物流注意事项
国际海运运输是各种运输工具中较慢的运输方式。 容易受到自然条件、气候等因素的影响，延长运输周期，或造成商品损坏等。 建议从10KG开始发送海运包裹，以免货船上积压和丢失较小的包裹。
由于海运货物种类繁多（国际海运又涉及货物的进出口），分类方法较多。 按物理形态分类
①散货。散货是指在运输过程中其物理形态为细小的粉末状或颗粒状的货物，如煤炭、矿粉、粮食、化肥和水泥等货物;在大批量水路运输时，通常也采用散货运输方式。
②液体货。液体货是指在运输过程中其物理形态为气体,经压缩变为液态，装在容器中进行运输的货物，如石油、石油制成品、液化天然气、液化煤气等。
③件杂货。在运输过程中,不论物理形态如何，均经包装而形成袋装、桶装、箱装、捆装等形态之后再进行运输的货物，称为件杂货。简单讲，在运输过程中，凡需再包装的货物，称为“件杂货”。
物流运输时应该如何选择海运专线？
一、大件货物
国际物流的定价通常货物越重就越贵，但当重量达到一定限度时，反而会有大货价格，便宜一些，因为货物比较重，其他物流方式可能会有更多的费用。在这种情况下，我们可以选择海运物流专线来节省成本。比如一些海外搬家、工业重货等，走海运的时候是很多的。重要的是节约成本，但如货物比较急，则建议走空运物流专线。
二、时效不紧急的货物
有时候我们寄一些东西可能是根本不着急的，可能需要很长时间才需要使用，那么这种情况下我们用海运物流专线是比较好的，因为在时间不限的情况下，海运物流专线是更低廉的（当然现阶段影响海运紧张除外），可以更大程度地节省运费。另外，海运物流专线是能走食品、化妆品等货的。总之，建议装运一些时效没有要求，不紧急的货物。
三、集装箱货物
如一些大型工业产品，如轮胎和塑料以及机械设备等等，通常用集装箱包装运输。如果是空运，由于体积大，不容易运输。因此，一些工厂货物和原材料海运物流专线比较合适。
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