叶轮是离心泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。
滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的，加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出，太少轴承又要过热烧坏造成事故！在水泵运行过程中轴承的温度高在85度，一般运行在60度左右。密封环又称减漏环。
多级离心泵是由多个离心泵组成的一种设备，是将高压低流量的离心泵的传动能量转化为高流量低压的质量输送设备。它的基本原理是：，在靠近泵叶轮的一端，将叶轮和轴承组件的转动能量转换成高压的流体；然后，在叶轮和轴承组件的另一端，将高压的流体转换成低压的流体；后，将低压的流体输送到下离心泵，在下离心泵中，再将高压的流体转换成低压的流体，以此类推，直到后离心泵，终将低压的流体输送到质量输送系统中。
耐磨多级泵进行出厂试验和型式试验。2、耐磨多级泵测试系统采用开式结构的标准试验装置，试验回路通过测量截面的液流具有轴对称的速度分布，等静压分布和无装置引起的旋涡。3、开式水池位于地面上或地面下，水池深度与容积应满足大流量卧式多级泵试验时不发生旋涡。4、管路测量回路由测量管路、取压装置、流量传感器、调节阀、快速接头等组成。5、耐磨多级泵扬程测量共用一套测量回路，指针式压力表同时显示，泵出口与测量管路的连接采用快速接头。
耐磨多级泵拆卸时要注意以下几点：
1. 先放掉泵腔内的液体，包括泵体内残流的水，轴承体部位的稀油润滑油。
2. 拆掉妨碍拆卸的附属管路，如平衡水管 ，水封管等管路和引线。
3. 拆卸时要从进水段开始，一次拆卸。
4. 拆卸过程严格保护零件的制造精度不受损伤，拆卸穿杆的同时要将各总段用垫块垫起，以免中段止口松动下沉，将轴压弯。
在耐磨多级泵的运行中，水泵空转是不允许的，广大用户对于耐磨多级泵的空转“谈虎色变”，之所以这样是因为对空转现象产生的原因不了解，也不懂如何很好的解决。其实耐磨多级泵在很短的空转是不会造成损害的（1分钟以内）。耐磨多级泵空转的原因有：水泵的进口介质不充足或进水压力不够，或者水泵进水管道堵塞。
或者水泵腔体内的空气没有排尽。耐磨多级泵空转时，叶轮没有接触或很少接触介质，无法有效的做工，液体无常输送出去，这些都是做无用功。由于没有有效做功，电机所受的负荷非常小，产生电流也很小，对电机而言影响不会有什么，水泵空转对泵来说影响确实致命的。空转的水泵很容易汽蚀，对泵体与过流件造成损害；空转的水泵机械密封形式或填料密封形式空转。
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