卡特，科勒，三菱，康明斯，玉柴等品牌10.5KV高压柴油发电机组产品的设计和制造充分考虑环保标准，遵守ISO 9001和ISO 14001质量管理体系，测试符合ISO 1217标准；采用T3排放标准（等同于国III）。不仅符合越来越严格的中国市场的环保要求，同时也为用户提供了未来更高的转售价值。
经济型柴油发电机组(QIS系列)是基于阿特拉斯•科普柯“可预测的电力”理念，秉承现场型（主用）应用的市场定位，在现有产品范围以外，再增加的一个新系列，更加符合中国及其他发展中市场用户的需求。
600KW-3000KW高压10.5KV经济型发电机组，产品更丰富，组合更灵活，可满足不同用户、不同应用领域的各种需求，并可为客户订制提供更多方案。从而提高了性价比，将为用户创造更高的收益。经济型发电机组广泛适用于各类连续使用（主用）场合，如：建筑工地、租赁、矿山、油气田、市政、演唱活动、展览会等等。同时新产品的设计和制造均符合ISO8528 标准，可选配件符合CE认证，噪音测试符合2000/14/EC OND标准。
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在备用电源高压柴油发电机系统中，为了加强发电机组接地保护，通常设计了高压接地电阻柜的接地系统方案。但在备用电源低压系统中，是否需要设计接地电阻柜呢？
对于备用电源的接地系统，我们通常是参照市电接地系统来进行设计的——市电电源设计了接地电阻，备用电源系统则需要设计接地电阻柜；如果市电电源系统没有设计接地电阻，备用电源系统则不需要设计接地电阻柜。
备用电源系统与市电之间是切换关系，是相互可以替代的关系。如果备用低压电源需进行接地电阻柜的设计，可参照标准图集15D202-2如下：
面对此标准图集时，我有一个疑问：在电气规范中，低压配电系统中是不允许有零线安装开关或触点的。采用标准图集所示设计时，是如何来满足电气规范的要求的呢？
我们来看一看发电机组高压系统接地系统设计的合理性：在实际应用中，高压电源系统通常是接变压器的高压侧即三角形侧，其是没有N线连接的。其接地保护是在变压器的低压侧即星形侧来实现的。而发电机与高压侧相连且发电机需要接地保护，这就有了高压接地系统设计方案。
其次对于发电机组低压系统，发电机在N线均设置了零序CT，可以监测N相电流。也可根据电流大小来设置接地保护。同时低压接地电阻柜的设计原理是通过监测发电机N线电流来判断系统是否出现接地故障的保护模式。因此非必要的情况下，可以不设计低压接地电阻柜保护系统。
如果在备用电源系统一定要设计低压接地电阻柜保护系统，建议考虑如下情况：
1、 电源侧是TN-S系统，即三相五线的设计。如果是TN-C系统，接地电阻柜的设计将不存在任何意义；
2、 负载侧是TN-C系统，即使在电源侧N线不接地，在负载侧也会通过PE线接地，来实现单相电源的供给和设备接地的安全保护。
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新款中型高压移动空压机（XRHS666Cd）在目前市场同级别产品中，为客户提供Zuì高压力和Zuì大流量。主要针对钻掘爆破孔的应用，在矿山、采石场、需要平整场地的工地等施工环境中，为潜孔钻机提供持续、稳定、可靠的动力。同时表现出的燃油经济性。秉承了阿特拉斯•科普柯移动空压机的优 秀传统！
新机型基于现有中型机平台开发，在保持原有 体积小，重量轻，方便转移的特点同时，采用 阿特拉斯•科普柯 的双级压缩螺杆转子，进而提高了供气压力和流量。为需要钻更大、更深、更快的用户，带来的升级体验，是您业务的可靠伙伴。
一个大型项目从计划到完成，凝聚了太多人的辛勤努力和不舍昼夜的奋战。能够参与到这样的大型项目中，是令人值得骄傲和记忆一生的事情。
北京大兴国际机场就是这样一个项目。这座万众瞩目的机场不仅外形炫酷，而且拥有众多，被誉为“现代感的未来机场”。
作为设备供应商的卡特彼勒，也同样非常自豪，可以参与到这么优 秀、举世瞩目的大项目中。
机场前期建设少不了工程机械的参与。卡特彼勒在华北地区的代理商华北利星行配合项目施工需求，在大兴机场前期土建阶段以租赁及销售的方式为项目方提供了几十台挖掘机及装载机设备，参与到施工中，为更快更完成机场土方工程及管廊建设贡献了自己的一份力量。
保障大兴机场某航空基地的电力供应
机场开始运营后的电力保障是卡特彼勒的另一个重任，也是体现CAT技术和服务能力的关键所在。CAT为北京大兴机场各功能区提供了13台高可靠性柴油发电机组。
北京大兴机场某航空基地项目，按照承担北京新机场航空旅客业务量的40%的设计目标，建设规模达108.69万㎡。
共配置4台CAT®(卡特)3516B 10.5kV高压柴油发电机组，单机启动10S内加至满负荷运行，并配置完备的并机系统。华北利星行为客户提供从设计、施工到验收、维护全生命周期的一站式服务，使客户在电力供应方面可以安心无忧。
北京大兴机场ITC信息中心大楼功能齐备、设施，是各系统核心设备的运行场地。该数据中心配置3台CAT 3516B静音箱式10.5kV高压柴油发电机组，配置了完备的并机系统。
采用并机运行方式，单母线分段形式输出，静音箱隔音降噪;内部设置高压进线柜、馈出柜、日用油箱等一体式供电设备。为了保障机场能按时投入运营，这些发动机组被迅速交付到机场，为全面营运提供可靠的电力保障。
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