导轨油作用
导轨是机床中的重要部件。在金属机加工过程中,车床的主轴要承受很大的切削力,但是主轴的中心线位置要求保持不变。车刀的刀架沿床身的导轨作直线运动,既要承受较大的力,又要刀架的运动轨迹很直,导轨上还要受到高温切削和切削液的侵蚀,因此,容易产生导轨面的磨损、以及出现爬行现象。
导轨油具有减磨作用;防锈、防腐作用;防爬作用;降低高速时摩擦热,减少热变形等4大作用。
⒈磨作用
润滑剂的作用之一是使导轨尽量接近液体摩擦状态下工作,以减小摩擦阻力,降低驱动功率,提高功率。
⒉防锈、防腐作用
减少导轨磨损,防止导轨腐蚀。防止对机械和加工件的腐蚀和锈蚀。流动的润滑油还起到冲洗作用。
⒊防爬作用
避免低速重载下发生爬行现象,并减少振动。导轨是机床、压出成型机等机械上采用的摩擦零件,由于往返运动每到终端时的速度达0,而后启动,实际上时开时停,且速度和负荷变化较大,容易产生爬行、振动浮起等现象,因而对润滑油要求特别苛刻,油膜过薄则产生爬行,油膜过厚则产生都会影响正常运转。适宜的导轨油可以防止机床产生爬行。
⒋高速时摩擦热,减少热变形
通过减少摩擦面的热变形,可减少误差,提。
导轨油的分水性能
导轨有时会有水接触,如车床、加工中心,经常有水会溅到导轨上,若导轨油的分水性能不佳就会被水分解,油滴在切削液中,会造成切削液污染,并使导轨磨损,因此导轨的分水性能极重要。有部份精密机床由于使用的方便,将道轨和液压系统共享一种油,就需要的液压导轨油。否则若只用液压油,会由于抗磨性不佳造成导轨磨损被水冲走,若只用导轨油又有可能造成液压系统油泥多,压力达不到。液压导轨油兼备两者之优点,两个部份皆可使用,但液压系统效果始终不及液压油,道轨上又不及的导轨油。但对于轻负荷的小型机床亦无大碍,导轨油主要的特性是有的粘附性和耐水冲洗性能,的杭极压性能。导轨的负荷一般在10-100KGpa,精密机床在30Kpa,中等负荷在350Kpa,大的导轨负荷有1Mpa,导轨油的目的在于保护导轨及滑块,套环不被磨损,永保导轨的佳精度。某些较为粗糙的机械,道轨较大,结构简单,导轨且有坑点,其设计为采用润滑脂润滑。多数采用手工用油脂挤压方式给油,要求所用的油脂为EP极压型,否则被挤出后,导轨上残留的油脂无法承受重负荷。
导轨油和液压导轨油是两种油品。因为导轨会接触到切削液,切削液对油品会有冲刷,所以导轨油要据有很好的导轨粘附性才可以起到对设备的润滑作用。
导轨油产品性能:
1、选用深度精制高粘度指数基础油,加入多种添加剂精制而成。
2、对各种铜、钢、钴等金属均无腐蚀。
3、的粘-滑特性,可有效防止导轨在低速下产生爬行。
4、满足各种高精密机床的使用要求。
液压导轨油的储存:
密封状态下置于室内通风干燥处,避免阳光直射、高温烘烤、火焰及强氧化剂等,小存储期为36个月。在不使用时,请保持密封状态。
液压导轨油与导轨油的区别
液压导轨油与导轨油是两种油品。因为导轨会接触到切削液,切削液对油品会有冲刷,所以导轨油要据有很好的导轨粘附性才可以起到对设备的润滑作用。而有些国产油品推出一种叫做液压导轨油的产品,液压油主要是做传递动力的,对润滑的要求和导轨油是不同的。就是说,国产里的确有液压导轨油这种产品,但是实际使用时好根据设备情况选择油品。
桃花油脂介绍导轨油的作用
用于机床导轨、滑道润滑的润滑油。导轨油有出色的磨擦特性、的导轨附着性、的防乳化性能、优良的抗磨损性能、的抗腐蚀性能。它能有效克服在不利条件一产生的“爬行”现象。对于水平导轨应选用低粘度的润滑油对于圆柱形和其它垂直的导轨,则应使用TonnaS220。导轨油是由高度精炼的高粘度指数矿物油和具有粘附性的添加剂及其它添加剂组合而成,是满足现今机床润滑要求的导轨油。应用范围:机床导轨、机床液压系统、机床部件(包括使用循环系统润滑油的三泰轴承和齿轮箱)。导轨油耗油量是分季节性的,夏天温度高,油的温度高也跟着升高,油的温度高了,那么有的粘稠度就特别低,也就意思说油稀了,油杯当中的油毡吸油特别多,因而就特别费油。油稀可以从地坑当中的接油盒可以看出,接油盒油多有可能就是油稀造成的原因。冬天气温低,油的温度也是低,因而油粘稠度很高,比较节省油。
导轨油替代的常见问题
1、68号导轨油用在液压站里能不能用?
不能用,要求不高的话液压油做导轨油用还问题不大,另外粘度级别相差这么大也不行,会发热严重。
2、AW-46型号的液压油能代替YD-220型号的导轨油?
此液压油不能代替此导轨油,原因有二:
(1)两种油所用工况差别很大,液压油主要是在叶片泵或柱塞泵的推动下传递动力,它的极压抗磨性较差,防锈防腐抗氧化、抗乳化能力较强;导轨油主要强调极压抗磨性能以及防锈功能,要求不一样,所以不能互换使用。
(2)两种油的粘度差别也很大,AW-46液压油的40摄氏度下粘度是40左右,而YD-220那个粘度可就大了,220左右,差的可不是一点啊,因此常温下两种油的外观差别大了,一个很稀,一个很稠,根本不可能通用。
3、数控铣床上用的润滑油通常有三种?
1.导轨油采用46号压力油;
2.主轴采用68号;
3.气泵过滤器采用32号。
机床上的导轨有若干类型,其中滑动导轨应用较为普遍,导轨的精密程度和运行时的平稳性大大影响机床的加工精度。
导轨在高负荷低移动速度时会发生爬行现象,影响正常的加工。由于导轨要经常从移动速度为0过渡到正常速度,在此区间油锲作用很弱,油膜很薄甚至破裂,造成部分金属-金属接触,摩擦系数很大。有人指出,当静摩擦系数大于0.2时,将出现黏-滑现象,即滑动副交替出现黏着和滑动,时停时行,时快时慢,这就是爬行现象。
要克服爬行现象,除了从机械上改进导轨副的刚度和表面粗糙度外,采用的导轨油是解决爬行的重要手段。导轨油消除爬行的做法是使油的静-动摩擦系数之差尽量小,甚至到0一般在矿物油基础中加入脂肪酸类、脂肪酸皂类和硫化动植物油都能有效的改善爬行现象。对于垂直导轨的导轨油,还要加入黏附剂,使导轨油不会很快流失。
上面介绍的是克服导轨油的防爬行现象,希望可以帮助到大家。
机械设备中的直线导轨传动设备都需要我们细心的维护,为了让机器设备正常稳定工作,确保产品的加工质量,要认真做好导轨、直线轴的日常维护。直线导轨中的导轨油适用于自身或者周围带有导轨装置的机械设备,直线导轨的使用离不开导轨油,那么导轨油对于直线导轨来说到底有什么作用呢?
1、导轨油可以降低导轨在高速运动时的摩擦热,减少变形。
2、导轨油可以减少导轨的磨损,防止直线导轨被腐蚀。
3、导轨油可以使直线导轨避免低速重载下产生爬行,减少振动。
4、导轨油可以在直线导轨使用的时候减少摩擦阻力,提高工作效率。
如果在使用直线导轨的过程中没有用导轨油的话,那么导轨就会因为润滑不良而出现爬行、滞后和台面上浮的现象,影响定位精度。
导轨油的防爬性及防爬原理
导轨油具有的抗磨性和防爬性,延长导轨的使用寿命,保持导轨的移动精度。
(1)导轨油通常是靠加入油性添加剂来达到防爬目的的。
油性添加剂是极性化合物,加在基础油中,能在金属表面形成物理或化学吸附膜,形成牢固的润滑油膜从而防止金属间的直接接触,以至在边界润滑的条件下也不破裂而具有防爬性。
(2)导轨油的防爬原理是使动、静摩擦系数相等或相差甚微。
为了防止滑动导轨在低速、重载工况下发生“爬行﹙即粘-滑﹚”现象,提高阻尼特性,导轨油应具有的防爬性。但工具机产生爬行的原因很多,只有当引起爬行的机械因素已去除到低限度仍难消除爬行时,导轨油的防爬性能才能显现比较关键的作用。
(3)评定导轨油防爬性能方法很多,国内外还未有统一的为通用的方法。
我国导轨油的防爬性能用润滑油粘滑特性试验法测定﹙越秀型粘滑特性试验机法﹚。用越秀型试验机测得的静-动摩擦系数之差即△μ越小防爬性越好。我国导轨油防爬性静-动摩擦系数差△μ以小于0.08为合格。
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