法院下令长荣海运公司赔偿138万美元（国际海运新闻资讯）
中国台湾一家法院已下令长荣海运公司(EMC)向国有港口所有者台湾国际港务集团(TIPC)支付138万美元的赔偿，涉及其船只Uni-Premier与TIPC拖船在2021年8月发生的碰撞。
当时，2001年建造的1600 TEU Uni-Premier号正准备靠泊并进行试航。
TIPM 14402号拖船被指派去协助Uni-Premier，碰撞损坏了它的右舷，导致进水，导致拖船倾覆。两艘船上的船员都没有受伤。法院在9月5日的判决中说，认为飞行员操作仓促，在大雨造成能见度不良时，Uni-Premier 号船员没有采取足够措施避免撞上高雄港的拖船。
2023年4月，中国台湾运输安全(TTSB)发布了调查结果，称飞行员在监控船只周围环境时不够警惕。
TTSB说:“在港口的操纵略显仓促，这表明飞行员对自己的航行能力没有信心。因此，在事故发生之前，给Tug 14402的指令是不充分的。在Uni-Premier进港之前，并没有计划拖船将如何协助操纵。这终导致了靠泊过程中的碰撞。”
注意：10.5起马士基的这些费用有变（国际海运新闻资讯）
从10月1日起，马士基将提高从中国和中国香港运往肯尼亚的所有干集装箱和冷藏集装箱的旺季附加费(PSS)。这家丹麦航运公司从中国台湾到肯尼亚的新PSS将于10月5日生效。OriginDestinationRate BasisContainerRateEffective date
ChinaKenyaPer containerALL_20_DRYUS$3001 October
Hong Kong ChinaKenyaPer containerALL_20_DRYUS$3001 October
Taiwan ChinaKenyaPer containerALL_20_DRYUS$3005 October
ChinaKenyaPer container20REEFUS$3001 October
亚马逊FBA海运一般什么时候拆柜（国际海运干货知识分享）
FBA海运中的拆柜指的是在海运过程中，将集装箱内装载的货物在到达目的地后进行卸货和分拣的过程。当FBA货物通过海运到达目的国家的港口后，需要从集装箱中取出并根据货物的终目的地进行分类和派送。以下是海运拆柜过程的详细步骤：
1. 卸船：集装箱从船舶上卸下来并放置到港口的集装箱堆场。
2. 提柜：船公司确认集装箱已经放置到堆场后，通知收货人或其代理人到码头堆场提取集装箱。
3. 运输：提取的集装箱通过拖车运输到的仓库或海外仓。
4. 拆柜：在仓库或海外仓，集装箱被打开，工作人员将里面的货物逐一取出。
5. 分拣：根据货物的详细信息，如亚马逊FBA仓库的地址，进行分拣。
6. 派送：分拣后的货物被安排运送到终目的地，如亚马逊的各个FBA仓库。
拆柜是FBA海运物流轨迹中的一个重要环节，它确保了货物能够从海运集装箱中取出并正确地派送到的亚马逊仓库。这个过程需要的物流管理和的操作，以货物能够及时、安全地到达目的地。
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