燃料系统：
1、燃油量是否足够，配线配管是否有没有漏油或管件松动(等)，排除燃油系统中的空气。
2、润滑系统：引擎润滑油是否足够？大修后重装的引擎在初运转50 小时实施下列各项保养：
A、引擎润滑油更换。
B、引擎油滤清器更换。
C、引擎柴油滤清器更换。
D、气门阀间隙的检查调整。
E、引擎外部螺丝的检查。
3、冷却系统：冷却散热器的水量是否足够？添加防锈剂。
4、蓄电池：蓄电池的电解液是否在正常液面？电压是否正确?接头有无松动？
5、充电机是否正常运作？
6、排气系统：消音器有无破损、排气管按装是否牢固。
7、机组四周不可存放易燃物及杂物。
8、发电机室之通风是否良好。
9、闲杂人等勿随意进入机房。
手动试机
1、发电机手动启动：先测试警报系统正常后，将控制开关切于手动(MAN)位置后，发电机即可自行启动。
2、发电机停车：将控制开关切至停止(STOP)位置或压下红色紧急停车钮即可停止发电机运转。紧急状况时可直接压下紧急停车钮即可强迫停机。若压下红色紧急停车钮时复归原位，否则发电机将无法启动。
在使用机组前，认真阅读本《机组使用维护说明书》和柴油机、发电机、控制屏等使用维护说明书。
1、起动前的准备：
1）清洗机组附着的灰尘、水迹和铁锈等异物，排除空滤器中油污灰垢；2）全面检查机组的整个装置，联接应紧固，操纵机构应灵活，曲轴旋转应无卡滞现象； 3）检查冷却系统是否已加满冷却液，水泵是否灌满吸引水。管道有无泄漏或阻塞（包括气阻）现象； 4）检查燃油箱燃油存量，打开燃油开关，旋松高压油泵放气螺栓，排除燃油管路中的空气，拧紧放气螺栓； 5）检查机油面是否在油标尺两刻度线之间，燃油泵和调速器有无足够的机油； 6）检查调速器杠杆和油泵齿条连接的可靠和灵活性，同时还要检查有无足够的机油； 7）检查所有的电气线路（包括充电、起动电路）是否联接正确，接触良好； 8）检查柴油机供给、润滑、冷却等系统各管接头是否有漏水和漏油现象； 9）控制屏内所有元器件应完整、清洁、无损伤、无松动； 10）将硅整流器，电容器等断接，拆除地线用500伏兆欧表测定一次线路及转子绕组对地绝缘电阻应不低于3兆欧，否则应采取烘干措施； 11）检查发电机至开关屏的接线应正确无误，负栽通过双投开关接入控制屏，应与电网隔离（空气断路，应处于短路位置；发电机U、V、W端与控制屏母排相对应；） 12）检查控制屏上各开关的位置是否正常，主开关应分闸位置，对带自动调压的控制屏应放在手动位置； 13）仪表（频率表除外）指针应指零位；
机组的启动 ：
1）将开关屏上调压选择开关置于手动位置； 2）打开燃油开关，同时将燃油控制手柄固定在700转/分左右的油门位置； 3）用高压油泵开关手柄连续地手动泵油，直到有泵油阻力，喷油器发出清脆的吱声为止； 4）将油泵开关手柄放在工作位置上，减压阀推向减压位置； 5）用手摇手柄或按下电启动按钮起动柴油机，当柴油机达到一定转速时，把减轴迅速拉回工作位置，使柴油机点火起动； 6）柴油机起动后，将电钥匙拨回中间位置，转速应控制在600～700转/分，并密切组注意机油压力，表的指示（工作油压值详见各类柴油机使用说明书），若油压无指示，应立即停机检查； 7）若机组低速运转正常，可将转速逐渐增加到1000～1200转/分预热运转，当水温 度在50～60℃，机油温度达到45℃左右时，再将转速增加到1500转/分，观察配电屏频率表应在50赫芝左右，电压表为380～410伏，如果电压偏高或偏低时可调节磁场变阻器； 8）若机组工作正常，可合上发电机与负栽间的空气开关，然后逐渐增加负栽，向外送电；
柴油发电机组自启动与自动切换有区别吗？
柴油发电机组按照功能区分有自启动发电机组与自动切换机组，这二种功能型机组都属于自动化智能发电机组。为了让大家搞清这二种机组的根本区别，下面柴油发电机组厂家给大家分别进行文字说明。还有这二种自动化功能型柴油发电机组价格也有一定的区别，所以用户在进行采购时分清其机组功能，以免不良发电机厂家给蒙骗。
自启动与自动切换柴油发电机组的区别如下：柴油发电机组的自动化有两种说法,一种是自动切换,也就是自动化加自动切换,不需人人工操作,但使用自动化控制模块的基础上还应该加做一套自动转换开关柜才能实现.它是在当市电停电后,柴油发电机组自动检测到信号后自动开机发电,然后自动合闸.当市电来电后,自动分闸,自动停机,并回 到初使状态,等待下一次的启动.
而自启动柴油发电机组是不一样的.它只需要一个自动 化控制模块就行,当检测到市电停电后,柴油发电机组会自动启动,人工去合闸.当市电来电后,柴油发电机组只是自动停机,但不会自动分闸,也是需要人工去操作的这两种自动化的相当很多,请各位朋友在选择自动化发电机组时搞清楚,自己到底是需要哪种自动化,以免浪费.其实,一般的只有消防备用的柴油发电机组才需要全自动化功能，而一般情况下只需要自启动柴油发电机组即可。
当用户刚刚采购回来的新柴油发电机组安装时，往往会遇到这样问题：就是新购柴油发电机组的相序与市电电网相序是否相同。相序是指发电机三相电压达到大值的顺序，发电机和系统相序不同时并列，是非同期并列严重的情况，将使发电机受到严重损坏。新装发电机和大修过一次回路的发电机并列前核对相序，以防止非同期并列。核对发电机和电网相序的方法很多，下面柴油发电机组厂家介绍几种常见检测相序的方法。
1 电动机法，用一台普通的三相感应电动机接在厂用电源上，先由系统供给厂用电，记下电动机的旋转方向，然后用发电机供给厂用电，观察电动机的旋转方向。如果转向与电网相同，则说明发电机与系统相序相同；如果转向不同，说明两者相序不同。相序不同时，停下发电机对换任意两条出线再核查相序。
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