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工业型压力变送器主要特点
工业压力变送器温度范围宽：
补偿温度范围：-20-80℃
多种量程反问和多种测量方式（量程不能更改）
表压：10KPa-70MPa（共20个量程）
绝压：10KPa-70MPa（共20个量程）
复合表压：-0.1MPa-0.4MPa（共3个量程）
大气压力：80KPa-120KPa
内置电源反接保护装置
测量介质：与不锈钢和哈氏合金兼容
二线4-20mA输出或三线0-5V输出
适合绝大多数介质
CE&本安认证
防护等级：IP65
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压力变送器附加装置事项：
1、为了压力变送器不受被测介质侵蚀或粘度太大、结晶的影响，应加装隔离装置；
2、为了压力变送器不受被测介质的急剧变化或脉动压力的影响，加装缓冲器。尤其在压力剧增和压力陡降，容易使压力压力变送器损坏报废，甚至管子崩裂，发生泄漏现象；
3、为了压力变送器不受振动的影响，压力压力变送器应加装减振装置及固定装置；
4、为了压力变送器不受被测介质高温的影响，应加装充满液体的弯管装置；
5、的特殊压力变送器，严禁他用，也严禁在没有特殊可靠的装置上进行测量，更严禁用一般的压力表作特殊介质的压力测量；
6、对于新购置的压力检测压力变送器，在安装使用之前，一定要进行计量检定，以防压力压力变送器运输途中震动、损坏或其它因素破坏准确度。
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随着变频器调速性能的日渐成熟，它在调速领域的应用也越来越广，同时，制动的问题越来越受到人们的重视，通常变频器的内置电容难以存储回馈电能，目前普遍的做法是外接，通过外部的能耗制动来消耗这部分电能。
常见的故障有：制动电阻发热、制动电阻瞬间发红、变频器制动电压高时不起作用、变频器频繁报过电压报警故障报文等。
若变频器制动电阻发热异常，则可判断制动单元短路，包括直流母线接地短路，电阻内部短路；应逐一查看的引出线，测量制动电阻阻值，与标称值对比，确定故障点。若制动单元开路，则会造成变频器直流电压高故障，在制动时将不起作用。
由于制动电阻的标称功率一般会比实际消耗的功率小，而且也很难算出制动电阻的通电时间，因此实际运行过程中如果通电时间超过预设的通电时间，将导致制动电阻过热而损坏，所以对制动电阻应该加装过热保护，过热保护和使用热继电器，也可以自行设计过热保护电路，需要注意的时制动单元的内部电阻不能与外部的同时使用，小容量的变频器（小于7.5kW）一般都有内接制动电阻和制动单元，只要制动单元内部的电阻满足负载要求的制动功率，就不需要外用制动电阻；在明确了制动电阻的工作原理，连接方式，故障的排除可事半功倍。
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