沥青冷补料使用
适应温度范围广；通常特别适合于微小坑槽等小面积病害的日常修补，即烂即补，不受大型机械设备限制、仅需切边、碾压等小型机具，及时扼制路面病害修补时无需加热或搅拌，随取随用，不浪费材料。
冷补料具有较强的粘结性能使用冷补料无烟尘
避免发生路基失稳或过量沉陷，从而导致沥青路面破坏或不能正常使用，冷补沥青的使用和储存沥青冷补料能在室内通风或室外无覆盖的条件下储存，为保持其松散性和存储寿命，建议其***少存量为20-30吨，存放场地应为坚硬的水泥混凝土或沥青混凝土地面。
无松散现象，普通道路修补压实度要达到93%以上，高速路修补压实度要达到95%以上，沥青冷补料的技术性能在不同地方有着不同的要求，技术性能低的沥青冷补料用于路面坑槽修补，通常会造成已补路面坑槽发生再破损。
3,压实铺设均匀后,根据实地环境,修补面积的大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实，如人工用铲背压实,人力夯,振动平板夯压实,压路机压实等，4,清扫压实完成后可在表面均匀撒上一层石粉或细沙,并用清扫工具来回清扫,以便细沙填满表面空隙。
出现不均匀沉陷，会导致沥青路面出现纵向裂缝和横向裂缝，造成路段出现路面坑洞，横裂等现象，因此，在施工过程中，应对压路机碾压工作做到位，以切实提高路基压实度，2，提高沥青面层压实度，沥青面层施工时压实度达不到要求。
无松散现象，普通道路修补压实度要达到93%以上，高速路修补压实度要达到95%以上，沥青冷补料的技术性能在不同地方有着不同的要求，技术性能低的沥青冷补料用于路面坑槽修补，通常会造成已补路面坑槽发生再破损。
沥青冷补料在冬季道路养护中的应用，在现阶段施工技术条件作用之下，沥青道路路面的修补材料以热拌沥青混合料为主，然而在冬季气候状态下，这种沥青混凝料无法较好的满足市政道路养护的相关需求。
沥青冷补料的强度由两部分构成：
1、改性沥青：自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。
2、混合料：经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦、阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗车辆荷载的作用。
沥青冷补料适用于不同天气和环境，沥青冷补材料适用的环境温度范围宽，可在零下20摄氏度至50摄氏度之间使用。
适用于一般公路,市政街道路面破损坑槽,挖掘坑洞,地下管线铺设后的路面恢复,井盖周围,仓库门前小浅坑等的修补与养护。
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