不管是什么样的设备，都有它的注意事项，所以大家在使用的时候，就一定要关注这方面的知识，否则很有可能会给自己的设备带来一些不好的影响。太阳能路灯，现在已经不再是一个陌生的词汇。是的，太阳能的利用已经越来越广泛，那么对于这样的太阳能路灯，所谓的太阳能路灯，就是利用太阳能来进行供电。所以说当地的太阳能一定要相对来说比较强。因为如果说不能够很好的日照，可能会使得电能供给不足。在这个时候，需要安装的人有一个很敏锐的意识。再者，需要人们对它进行一些必要的保养。就是说在平时的使用之后，好能够定期清理。因为放在道路上面难免会有很多的灰尘，能够通过清洗将其清除掉，才能够使得它的使用更加的方便。在这个路灯中。为重要的是里面的控制器和电池。一定要注意定期的检查，它的正常运行。相信通过我的这样的介绍，大家也应该能够对这样的一个安装注意事项有了好的了解，只有大家都懂，才能够更好的使用。
在城市街道以及新型农村建设中，街道都需要安装路灯，有了路灯给人们的夜晚出行带来方便，这种利用太阳能做路灯能源的灯具安装广泛，深受用户的青睐。利用太阳能做能源，是利用太阳的光和热给路灯电池供电，这种路灯方便维护，密封蓄电池将太阳能进行储存，储存起来的太阳能很快就转化成电能，太阳能路灯是市场上受大家喜欢的理想路灯。太阳能路灯拥有亮度，路灯采用的是智能化控制器。利用太阳能做路灯能源已经取代电源路灯，这种路灯价格便宜，安装方便，它的使用寿命特别的长，不需要用户浪费精力对灯具进行维护，这种灯具特别的坚固。众所周知，太阳能是洁净的能源，没有给我们的环境带来污染，而且太阳能能源是的，是取之不尽。用之不竭的的新能源。
采用上述两种方案可以使驱动电路在保持良好的恒流输出特性的前提下，仍具有很高的转换效率。我国的道路灯具，基本都采用HID光源加配触发器和电感镇流器的模式，这一模式虽说存在能效较低及频闪的问题。而采用电子驱动电路的LED灯具，在野外照明场合使用时，威胁其可塑性的一个重要方面是雷电感应问题。众所周知，空中的闪电发射的是一广谱的无线电波，而架空的道路灯具供电线路，是良好的接受无线。两根电源线接收的同一闪电发出的无线电波，对驱动电路来讲是属于共模干扰信号，这种共模干扰对地可达数佰伏到数千伏，很容易击穿驱动电路内的EMC接地电容或较小的对地（对外壳）的电气间隙，造成驱动电路的损坏。另外由于我国的供电线路是三相四线制中性线接地的极性电源。
LED对驱动电路的要求是能恒流输出的特性，因为LED正向工作时结电压相对变化区域很小，所以了LED驱动电流的恒定也就基本了LED输出功率的恒定。对于我国电源电压供应不稳定的现状，道路灯具LED的驱动电路具有恒流输出特性是十分必要，可光输出恒定并且防止LED的超功率运行。要想使LED驱动电路呈现恒流特性，从驱动电路的输出端向内看，其输出内阻抗一定是高的。工作时，负载电流也同样通过这一输出内阻抗，如果驱动电路由降压、整流滤波后加直流恒流源电路或通用的开关电源加电阻电路组成，在其上必定也消耗很大的有功功率，所以此两类驱动电路在基本满足恒流输出的前提下，效率是不可能高的。正确的设计方案是采用有源电子开关电路或采用高频电流来驱动LED。
太阳能路灯是采用led路灯光源的，为何太阳能路灯要采用这类光源，其优势是怎样的？下面我们江苏恒源照明为您接收关于led路灯光源的优势说明。，led的光效已达120Lm/W，超过节能灯的典型值。它将使led成为发光效率*高的光源之一。其次，功率型led具有单向特性。它所发出的大部分光能无须经过反射就可直接到达被照物体，从而使光能能够得到*大限度地发出，大幅度地提高了灯具的效率。led的寿命超长，绿色环保。目前可采购到的功率型led的平均无故障工作时间多在50000h以上；若每天工作12h，可用十年。它的废弃物几乎可以全部回收利用。这不仅节省能源，还节约了资源，保护了环境。而其他光源废弃后会对环境造成污染。
太阳能路灯的电池容量大小一直使很多客户头疼的问题，用小了万一达不到每天的亮灯时长要求，用大了成本也高也浪费了资源。前提：(1)、单颗电芯的循环是很重要的参数,寿命≧400次，(4)、使用环境温度≦-20℃，低于-20℃要考虑使用低温电芯，目元材料能做到耐-40℃。例如：6米杆，30W(瓦)led,每天工作6H(小时)，2H/25W、2H/20W、2H/12W;要求设计寿命≧3年。(3)、11.4AH×3年：11.4AH是每天灯具的耗电量，如果只配11.4AH,电芯的循环次数就是寿命(天);3年是设计寿命，但电芯和电池组的循环寿命标准是以衰减到起初电池容量的80截止，实际还可以使用一段时间;实际应用中还得考虑环境因素等对电池组寿命的影响。
大功率LED路灯已经是可以在照明领域中得到广泛推广了，它在城市亮化工程中更是非常受欢迎，大功率LED路灯的使用已经是做到了美化城市环境，提高城市的整体形象，是对城市道路，商场、旅游景区、街道等量比较多的地方进行灯光亮化使用的。大功率LED灯是由芯片、金线、支架、胶体、胶水等构成，主要是由金线把发光的芯片和导出热量的支架连接起来，使电路连通，胶体保护软弱的芯片、金线体系，调理发光角度，胶水有导电的银胶，也有不导电的通常胶水，银胶是把芯片粘在支架上导通，不导电的通常胶水则是把芯片粘在支架上起到绝缘作用。只有正确地了解到大功率LED路灯的使用特点，以及它的工作原理，才可以知道该选择怎样的LED大功率路灯。
风光互补路灯控制器，风光互补路灯系统内主要的部件，起着对其它部件发号指令与协同工作的主要作用，风光互补控制器，集光控亮灯，时控关灯，自动功率跟踪,自动泄荷，过充过放保护功能于一身，性能稳定可靠，得到客户的。风光互补跟灯路灯采用大容量免维护胶体电池,为风光互补路灯提供充足的电能,了阴雨天时LED风光互补路灯光源的亮灯时间,大大提升了系统的稳定性。节能减排，节约环保，无后期大量电费支出。资源节约型和环境友好型社会正成为大势所趋。对比传统路灯，风光互补路灯以自然中可再生的太阳能和风能为能源，不消耗任何非再生性能源，不向大气中排放污染性气体，致使污染排放量降低为零。长久下来，对环境的保护不言而喻。
在确定每一个LED的功率、光束输出角度时，可根据E（lx）=I(cd)/D(m)2(光强和照度距离平方反比定律)，分别计算出各LED在基本选定光束输出角度时应该具备的功率，并且可以通过调整各LED的功率以及LED驱动电路输出给每一个LED不同的功率来使每一个LED的光输出都达到预计值。这些调整手段都是采用LED光源的道路灯具所特有的，充分利用这些特点就能实现在满足道路路面的照度和照度均匀度的前提下降低照明功率密度，达到节能的目的。LED路灯的电源系统也与传统光源不同，LED所特需的恒流驱动电源，是其正常工作的基石，简单开关电源的方案常会带来LED器件的损伤。如何使紧密压缩在一起的一组LED安全、也是考察LED路灯的一个指标。
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