多路阀
其中先导式安全阀，它的导阀部分直径比较小，调压比较平稳，它适用于高压大流量下工作，系统稳压性，当整个液压系统的压力，达到它的极限压力的时候，能够瞬间泄压，从而保护整个液压系统。在这里小编要提醒一个广大用户不管是垃圾车还是其它装有多路阀的车，在出厂前都已经设置好了系统压力，切勿随意调整，避免对整个液压系统造成不必要的损坏。
这款多路阀的阀芯采用的是40Cr材料，前期进行了调质、氮化工艺，提高了它的一个耐磨性、耐疲劳性、耐腐蚀性和耐高温性，同时加长了阀芯的整个行程，高了它的微动特性，这样经过层层工艺之后，整个多路阀的使用寿命会更长。
而且这款多路阀的阀体表面处理从传统的油漆喷涂发黑镀锌升级为新型环保处理方式，采用PIP可控离子渗透技术，有效加强了它的耐磨性和耐腐蚀性，从根本上杜绝了环境污染。
底盘配置： 国六解放压缩垃圾车，采用底盘，J6排半平顶驾驶室，解放190马力发动机，国六排放标准，一汽6档变速箱，378铸造后桥，全车9.00钢丝胎，轴距4500，4700mm，带原厂取力器，空调，方向助力，ABS防抱死系统，断气刹制动系统，北斗兼容车载系统，带机械减震座椅。
上装配置：
弧形箱体，罐体容积12方（可选14方），采用T420特种高强度钢板制作，箱体厚度边4底5，侧面箱体整体折弯上下无焊缝，中联配套液压缸渗油漏油一年包换（厦门银华或烟台未来），中梅多路阀，长源液压油泵，光电开关，填装器举升油缸带双向液压锁，采用进口西门子PLC电控系统（带一键操作，和手动操作两种控制方式），电控操作盒。填装器U形斗采用5毫米厚钢板，后部带翻桶架，挂国标240升塑料桶，加装夜间照明灯，垃圾箱与填装器之间安装密封条。双向压缩功能，工作时推板自动回缩以箱内垃圾密度均匀。2个污水箱，后填装器带导流槽和接水槽，污水进入填装器下污水箱（与填装器焊为整体）。压缩箱内带凹形水槽导，污水导流至底盘大梁一侧污水箱。
底盘配置：
选用东风途逸国六底盘，2800mm轴距，全柴95匹马力发动机，带空调,ABS，中控锁电动门窗，油刹。
上装配置： 整车上装采用T710高强度耐候钢制作，容积约3.5立方，双向蠕动压缩，中置及后置污水箱，国内品牌液压系统，驾驶室内及车身外集中电控，司机可不下车完成卸料工作，尾部选装翻转桶机构(可同时翻转2个240L方形塑料垃圾桶)，手动密封盖。
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