气动阀操作方法
1、气动阀操作时的启闭方向，一律应顺时针关闭
2、由于管网中的气动阀，经常是人工启闭，启闭转数不宜过多，就是大口径阀门亦应在200-600转内。
3、为了便于一个人的启闭操作，在管道工压状况下，大启闭力矩宜为240N-m。
4、气动阀启闭操作端应为方榫，且尺寸标准化，并面向地面，以便人们从地面上可直接操作。带轮盘的阀门不适用于地下管网。
5、气动阀启闭程度的显示盘
a、气动阀启闭程度的刻度线，应铸造在变速箱盖上或转换方向后的显示盘的外壳上，一律面向地面，刻度线刷上荧光粉，以示醒目;
b、指示盘针的材质在管理较好的情况下可用不锈钢板，否则为刷漆的钢板，切勿使用铝皮制作;
c、指示盘针醒目，固定牢靠，一旦启闭调节准确后，应以铆钉锁定。
6、若气动阀埋设较深，操作机构及显示盘离地面距离≥1.5m时，应设有加长杆设施，且固定稳牢，以便人们从地面上观察及操作。也就是说，管网中的阀门启闭操作，不宜下井作业。
NF8327B002 115AC
8320G194 240/60 MS
VCCM8551G310 24DC
WSNF8237B102MO 24V
NF8551A409MO 24VDC
8210G004 220VAC
气动阀 常见故障及处理
调节阀不动作
确认气源压力是否正常，查找气源故障。如果气源压力正常,则判断定位器或电/气转换器
的放大器有无输出;若无输出，则放大器恒节流孔堵塞,或压缩空气中的水分聚积于放大器球阀处。
用小细钢丝疏通恒节流孔，清除污物或清洁气源。
如果以上皆正常，有信号而无动作，则执行机构故障或阀杆弯曲,或阀芯卡死。遇此情况，必
须卸开阀门进一步检查 。
调节阀卡堵
如果阀杆往复行程动作迟钝,则阀体内或有黏性大的物质，结焦堵塞或填料压得过紧,或聚四
氟乙烯填料老化，阀杆弯曲划伤等。调节阀卡堵故障大多出现在新投入运行的系统和大修投运初
期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口和导向部位造成堵塞从而使介质流通不畅，或调节阀检修中
填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作、大信号动作过头的现象。
遇到此类情况，可迅速开、关副线或调节阀,让赃物从副线或调节阀处被介质冲跑。另外还可
以用管钳夹紧阀杆,在外加信号压力的情况下，正反用力旋动阀杆,让阀芯闪过卡处。若不能解决
问题,可增加气源压力、增加驱动功率反复上下移动几次,即可解决问题。如果还是不能动作，则
需要对控制阀做解体处理，当然，这一工作需要很强的技能，-定要在技术人员协助下完
成，否则后果更为严重。
WSNF8327B122 24VDC
NFG353A044 DC24V
VCEVCM8551G321MO DC24V
WSNF8553A322 DC24V
WSNF8551A321 24VDC
EFHT8210G103 110VDC
EFHT8210C013V 110VDC
8320G192 110V
SCG353G047V 24VDC
气动电磁阀是众多电磁阀类型中使用比较多的一种，使用的人多了使用的时间久了难免会出现这样那样的故障。不是产品质量问题，而是平时使用不当引起的故障。
1、气动电磁阀不密封，清先或更换油封;
2、排除油缸本身的不保压，将测压表直接接在出油口，若保压正常则属执行件的问题。
3、从油箱与阀块之间漏油或渗油，型圈磨损或压断，检查并更换0型圈。
4、电机后盖或电机与阀块之间渗油或漏油
5、阀块高压处漏油，拆下电机检查，若是，通知厂家更换整个动力单元;
6、电气连接错误，检查并正确接线;
7、启动开关烧坏，断电检查，更换启动开关;
8、交流接触器烧坏，断电检查，更换交流接触器。
9、系统噪音偏大
10、系统中存在空气，连续往复工作几次，排除空气;
11、联轴器未正确安装或磨损，检查并重新安装或更换;
12、不要长时间在极点压力下工作，溢流阀开始溢流时即停止工作。
VCEFCM8314G301
VCEFCM8531G401MO
VCEFCM8210G087
VCEVCM8551G321
VCEFCMG531H301MO
WBLPG551A001MS
WBLPG551A005MS
力士乐Rexroth柱塞泵A10VSO28DR/31R-VPA12N00
7800元
产品名：力士乐柱塞泵,力士乐齿轮泵,力士乐叶片泵,力士乐油泵
本特利bently前置器330780-90-00
5840元
产品名：本特利前置器,本特利变送器,本特利延伸电缆,本特利探头
力士乐Rexroth电磁阀4WE6D62/EG110N9K4/V
1150元
产品名：力士乐电磁阀,力士乐溢流阀,力士乐比例阀,力士乐插装阀
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