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坐着长途车去外地,相信很多人都有过,尤其是年长一些的,甚至还遇到过紧张,买不到的情况。然而,随着高铁和网络的铺开,车、网约车等多样化的交通普及,如今,乘坐长途汽车正逐渐成为回忆。近年来,上海长途客运站的总数已几乎腰斩,还在的,也大多冷冷清清,整个行业似乎不得不面对眼前的衰退期。
不过在她看来,如果高铁直达家门口,自己也有可能改变出行。“市际、省际客流被高铁分走,仅剩的‘一杯羹’又被车和网约车蚕食,突如其来的更是给长途客运行业重重一击。”青岛汽车总站站长李晓介绍,汽车东站相比以前客流总体较为平淡,已由曾经高峰时段的4300余人次跌至1200余人次,年收入从3300余万元断崖式下700余万元。
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始发站:成都 {具体电话询问}
行车线路: :成都 = 包头
发车时间:9:10 13:30{具体电话}
终点站:包头长途车站
乘车地址 :成都车站 {具体电话询问}
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旅游业受到重创出行需求发生变化旅游业感受到冲击的产业之一,据吴东介绍,川藏客运今年受影响较大,公司一直亏损。乘客:没看到他们(怎么)系。高速:你的安全带在里面,里面还有没有。不会系怎么不问驾驶员。
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