为避免操作失误,扫路车控制阀主要区分为主阀门和副阀门。那么这两种阀门主要的却别又在哪里呢,主阀门的动力来自扫路车底盘,副阀门的动力来自功能部分的副发动机。常见的扫路车副发动机有朝柴、江铃、康明斯。主阀门管理底盘后面的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关,副阀门管理扫路车的四把地刷(可单控制一面或全部工作)和吸盘的工作。
扫路车使用优点:
1、高可靠性:结构紧凑合理,性能稳定,寿命耐久。
2、驾驶舒适:驾驶室内视野开阔,操作简便舒适。
3、清扫:特别的结构设计,使清扫、抽吸系统达到完结合,确保了较高的清扫和抽吸效率。
4、清扫系统合理:主刷具有防撞避让功能,并采用优良马达驱动,动力强劲,转速可实现无级调节。
5、控制系统:高度集成的电液控制所有清扫动作都由液压完成,在驾驶室内实现集中控制。
东风多利卡D6扫路车具有工作、操作轻易等特点,大大提高了道路清扫效率。在我国,用扫路车的运用已经非常普及了。 东风多利卡D6扫路车采用全柴130马力。7.00R16钢丝胎,接地面积大,附着性能好,胎面滑移小,对地面单位压力也小,因而滚动阻力小,选择寿命长。断气刹,遥控钥匙,ABS,原厂空调,日间行车灯等配置。前后桥带空气避震器,隔振效率非常高。
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