全高翼闸是普通翼闸的升级产品，又名平移翼闸、全高速通门、监狱翼闸等。行业内没有名词，通用名称为全高翼闸。全高翼闸是对人员进入口权限控制的一种机械装置，也可配合摆闸、翼闸、三辊闸、十字全高转闸、十字半高转闸等通道一起使用；应用面广，样式，性能更稳定，噪音更低，运行速度快，能防跨越等功能，很受场所的青睐；配合逻辑传感器，能真正做到一人一卡一闸。
翼闸一般扇形平面，垂直于地面，阻断和释放通过拉伸来实现。拦阻体的材质以及常用方法有机结合玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包企业特殊的柔性结构材料(减少撞击行人的伤害)。通行能力速度是闸机种类中比较高的。属于闸机种类里面第二发展成熟的种类。
优点
1、所有的访问速度是门比较快的。
2、槽宽介于三辊闸门和摆动闸门之间，一般在550mm-900mm 之间。
3、外观更美观的外形，丰富的栅极翼和外壳材料。
4、紧急发展情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成一个无障碍通道，提高企业通行速度，易于实现行人安全疏散。
5、结构因素，高速，可能会导致较强的抗尾容量。
翼闸便是一种安全通道的管理方法机器设备，在地铁站、地铁站、飞机场、生态公园、寝室等安全通道口对人流量开展管理方法。如下边翼闸门禁系统照片，由于其外观设计好像苍鹰进行了羽翼，因此叫翼闸门禁系统。
翼闸门禁系统具备问题检测和警报的作用，便捷顾客对翼闸开展维护保养；可以根据主控芯片的功能键程序编写机器设备的运作情况；翼臂校准全过程受阻会在默认设置时间再度校准；在没有信号时翼臂锁起来防撞击；关闭电源后翼闸开启，插电后才合闭；能单双重操纵；有记数的作用这些。
翼闸在轨道交通行业一般称为剪式门，其阻拦体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现阻拦和放行。阻拦体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害） 基本组成部分包括箱体、阻拦体、机芯、控制模块和辅助模块。
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