油罐车和人一样都需要保养，特别是在多雨燥热的夏日，除了平时定期换机油、换三滤等消耗品外，还需要注意哪些问题呢？油罐车厂家总结了以下几点，希望对各位车主有所用处。
★夏季高温需防爆胎
经过长时间暴晒的地面，地表温度非常的高，甚至能够煎鸡蛋。这时，汽车在路面上行驶，轮胎长时间与地面发生接触，导致轮胎散热过慢，车胎内的气压就会很容易上升，一旦胎压过高，很容易加速轮胎的磨损，甚至还会引起爆胎情况，这将会引起非常严重的交通事故。
正确的处理方法：夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10％左右；用胎压表可以测量到准确的胎压，好去维修站测量；停车的时候还可以将车停放至阴凉处，避免长时间的阳光暴晒，也能有效地防止胎压上升。
除此之外，还要避免长时间连续行车，连续行驶一两个小时候就要停车让其自然降温。以及在高速行驶时，要切记忌急起急停急加速，以防轮胎造成更大的磨损。后还要定期将轮胎换位可以修正车轮平衡度，使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。
★散热受限需防“开锅”
其实进入夏季后，油罐车大的问题就是发动机散热受到限制。发动机产生大量的热，加上环境温度较高，热量无法散去，就会出现“开锅”现象。长时间过热会损害到发动机本身，所以当行车过程中发现水温表指数过高，超过了正常值范围。
这时就要立刻靠边停车，保持发动机运转，打开空调开暖风，风量调至大，将车门或车窗全部打开。切忌立刻熄火，这是因为发动机内部零件因过热正处于膨胀状态，如果此时关闭发动机，会使活塞卡在气缸中，发生粘缸现象，所以尽量使其缓慢降温。除此之外，还要经常检查冷却液的液位，冷却液过少也会引发“开锅”情况。
★暴脾气还会“气阻”
发动机散热受到限制，除了会引发“开锅”现象外，还会出现行驶“气阻”现象。通常，产生的“气阻”有两种，一种是燃油产生的“气阻”现象，输油管由于高温而使汽油气化产生蒸汽气泡，使油路不畅，影响油泵的真空度，而造成供油不足或中断现象，致使油罐车熄火。
另一种情况是制动液发生的“气阻”现象。油罐车高速行车频繁使用制动，加上散热不良，当制动液达到沸点后，会很容易产生气阻，造成局部制动失效，后果不堪设想。所以，在高速行车避免频繁使用制动，遇到情况提前缓慢制动。若感到制动不灵敏时，应立即停车检查，温度过高可在制动总泵上洒水等方式降温即可。
★别乱放，小心“自燃”
在夏季不单单是爆胎多自燃也很多，导致汽车发生自燃的原因有很多，有新能源汽车电池高温引起的自燃、油路老化导致漏油起火、电路老化短路引发着火、车内放置易燃易爆品等。
因此，一定要定期检查油罐车油路和电路等是否正常，尤其是在夏季这种高温环境下，还有好不要擅自改装电器线路，且车内的灭火器也一定要定期更换。其中，为重要的就是请勿在车内放打火机、高压香氛、化物品以及老花镜，这些物品在太阳直射或高温情况下，会导致爆炸起火现象。
水泥罐车高压清洗机可以显著提高工作效率，目前多半的混凝土搅拌公司在清洗搅拌设备过程中，使用铁锤、风镐敲打或者使用带有酸性的液体来去除搅拌机、下料口、泵车、罐车上积存的水泥块（垢），事实说明，使用这样方法，不仅增加了人工费用的支出及其他费用的增加，而且，会给搅拌设备表面的敲打带来凹凸不平，脱漆以及对搅拌设备的腐蚀作用，无形之中缩短了搅拌设备的使用寿命，因此，使用标准化的清洁机械设备来清洗是多么的重要，水泥罐车电动高压清洗机在清洗的过程中只需要水，利用水射流的压力可全部地清洗搅拌机、下料口、泵车、罐车内外每一个角落（人工未及）之凝固硬化的水泥垢，包括对搅拌设备外壳的翻新，进行除锈、除漆;，延长设备的使用寿命，在清洗的过程中，高压水能把所有的污垢冲刷掉，不需要人工第二次清理，简单、快捷。
东风13方加油车产品介绍
3950轴距危化底盘：EQ1180GD5DJ东风底盘，新款D913仿天锦排半驾驶室。
玉柴YC4E160-56国五发动机，法斯特6DS60T六档变速箱，前桥3.6吨，后桥8吨，10.00R20轮胎，大梁232双层，带ABS、前盘制动、发动机限速、排气管前置、电动玻璃。
东风大多利卡加油车配置：公告容积13立方，运输介质：柴油、汽油、煤油。正星大流量加油机下挂，加粗15米自动回位卷盘，及加油枪，罐体材料Q235碳钢，国标5MM厚，一次性水压封头6MM厚，单仓带防浪隔板，带输油泵，可泵进泵出，欧标（一个欧标罐口，一个海底阀，下装油口、废气回收、防溢流探杆及静电插座），一个工具箱，铝合金折迭护栏，罐尾一个爬梯，两个反光板，一个防火帽，两根与罐长等长输油管，两个灭火器，罐体防锈漆，贴3M牌反光条，反光带，安全告示，三个“易燃液体”标。
实惠额载10吨油罐车，10吨加油车，东风油罐车示例图2
底盘配置：选用东风国五危化品底盘，大多利卡单排可前翻驾驶室，可选择搭载玉柴150马力柴油发动机，3米8轴距，6档箱，8.25-R20钢丝轮胎，动转，离合助力，气刹，断气刹，ABS、前盘式制动、限速装置，带尿素罐和符合国五排放标准的尾气净化系统。搭载玉柴150马力柴油发电机，3米8轴距，五档箱，8.25-R20钢丝轮胎，动转，离合助力，气刹，断气刹，ABS、前盘式制动、限速装置，带尿素罐和符合国五排放标准的尾气净化系统。环保、燃油以下发，全国接单！
东风黄金玉柴8.2方加油车，8吨油罐车现车处理，随订随走，价格低廉示例图2
上装配置：A、加油车罐体容积、规格严格按公告制作（公告容积8.2方），罐体大容积为10方，可装7.21吨汽油，8.3吨柴油，采用5MM武钢板材制作（质量）；罐体一次性卷压成型，方圆形罐体，水涨型封头，罐体内部每2米加装一块波纹形防浪板，满载时刹车可减少罐体对车体的冲击力，起到安全防护作用，全自动无缝焊接，100通过液体渗透、气压检测、探伤检测等苛刻要求，且出具正规检测报告，（产品更安全，保障）！B、罐体常配为单仓、山东齐鲁油泵，泵箱配欧标拉手锁，一个单呼吸阀的欧标罐口、一个海底阀，两个自流阀，可选配上海柏莱税控加油机、三金税控加油机、中升税控加油机，15米油自动回位卷盘，加油机可装在车体左侧或右侧，（使用更方便、快捷，有效提高工作效率！）C、带配两个2kg灭火器，两根与罐体等长的输油管，防火帽，接地静电线，（安全，预防为主！）D、油漆：铝粉银灰，易燃液体贴，贴反光标志，安全告示 。
东风多利卡8方玉柴加油车
主要技术参数
产品商标
东风牌
公告批次
295
产品名称
东风多利卡8方玉柴加油车
产品号
ZMR7V5FS02M
总质量(Kg)
12495
罐体容积(m3)
8
额定载质量(Kg)
6800
外形尺寸(mm)
7150×2250×2800
整备质量(Kg)
5500
货厢尺寸(mm)
××
额定载客(人)
准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人)
3
载质量利用系数
接近角/离去角(°)
20/12
前悬/后悬(mm)
1130/2220
轴数
2
轴距(mm)
33
轴荷(Kg)
4480/8015
高车速(Km/h)
80
其它
1,该车适用于运输危险品。运输介质:柴油或汽油,密度分别为850千克/立方米,750千克/立方米。类项号:3. 2,罐体有效容积:8立方米,罐体外形尺寸 4800×2000×1300(加油机内装在罐体前部,加油机仓长800mm),4800×1950×1270(加油机装置外装在车架左侧或右侧,安装位置可前后变化)。
底盘技术参数
底盘型号
EQ1127SJ8GDC
底盘名称
载货汽车底盘（二类）
商标名称
东风牌
生产企业
东风汽车股份有限公司
外形尺寸(mm)
5895,6410,6740×2100×2390
轮胎数
6
接近角/离去角(°)
20/14
轮胎规格
8.25R20 14PR,8.25-20 16PR
钢板弹簧片数
8/10+7
前轮距(mm)
1740
燃料种类
柴油
后轮距(mm)
1640
排放标准
GB17691-2005国,GB3847-2005
发动机型号
发动机生产企业
排量(ml)
功率(Kw)
YC4S150-50
CY4BK151
广西玉柴机器股份有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
3767
3856
110
105
7.6方经典车型油罐车的配置：选用东风国五危化品底盘，大多利卡单排可前翻驾驶室，搭载朝柴156马力、玉柴150马力柴油发动机，锡柴140马力，3800mm轴距，五档箱，8.25-R20钢丝胎，断气刹，动转，离合助力，ABS，前盘后鼓式制动，限速装置，带尿素罐和符合国五排放标准的尾气净化系统。环保公告、燃油公告已下达，上户无忧。该车型 柴油介质：公告容积为7.6方，加油机安装在工具箱内，罐体容积为8.7方，柴油介质：运油车公告容积为8.09方，玉柴150马力发动机。
这款楚胜油罐车是东风危化底盘，是客户用的多的车型，因为这个容积适合客户在好多地方使用。东风公司和厦工楚胜油罐车推出这款产品。
当然叶经理告诉下您油罐车价格 上牌资料和流程：
Ⅰ、持车辆的整车手续到当地联系好的公司签订协议。
Ⅱ、在当地公司的协助下办理车辆的购置税完税。
Ⅲ、办理车辆的商业、交强险、车船税、承运人责任险、不计免赔、座位险等。
Ⅳ、去当地车管所办理上户、检车、过车辆检测线，外检，称重，复检，高拍，选号，申领号牌，办理车辆的行车证，机动车登记证书，机动车检验标识和领取车辆环保标识等手续。
Ⅴ、按照当地运管部门安装GPS实时，办理车辆的申请，大约在7天内下发，具体以当地运管的通知为准。
Ⅵ、办理完所有手续就可以营运啦。
客户您想要什么样的油罐车，要吨位多大，要什么样车头，需要分期吗，怕不好上牌吗，怕没有地方吗，统统我来解决，因为我是厦工楚胜油罐车，国企的资质，厦工的。值得让您放心，让您安心，让您轻松，售后无忧！
油罐车在油气储运过程中起到非常重要的一个作用，在油气储运中，大多采用油罐车进行油品储运。当需要油品时，就将油品从油罐中输出。在油品输出的过程中，不免遇到这样的一个问题，油品因为温度低，变得粘稠使得油品的流动性降低，导致油品无法从油罐中顺利的输出，遇到这样一个问题，如何解决呢？据介绍，新型油罐局部快速加热技术很好的解决了这样的问题。
工作原理：
1、将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部，热媒介质（蒸汽）走管程，油品从壳程内德管间流动，壳体吸油口直接连通罐内介质。
2、在换热器的蒸汽设温控阀，通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽蒸汽进量，从而确保油品温度的恒定。
换热器采用换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是：油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。
加热特点：
1、加热速度快，传热，不易结垢。
2、可对油品定量加热，需要多少加热多少。
3、油品不会出现局部高温、炭化，了油品质量及加热器传热效率。
4、油罐内出油口温度，了倒出油品流动性。
5、避免了反复对罐内油品进行加热，了油度、降低了油品处理的成本。
6、使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，的提高了换热器整体性能。
7、工艺结构设计，了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。
8、可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。
9、结构紧凑，安装与维修方便，不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较，在同等换热面积情形下：涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。
10、相对于电加热方式，更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。
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