混凝土裂缝修补方法如下：
钢板粘结法：用手锤或用喷砂法把混凝土表面打毛，再用压缩空气将松散材料和灰尘清除掉。将准备好的钢板用盐酸除去其表面的污垢和锈迹，然后用环氧树脂粘结剂把钢板粘结在混凝土的受拉表面上。养护期间，在钢上施加均匀的压力，以钢板和混凝土的粘结。
钢丝网水泥修补法：用喷砂法把混凝土表面打毛，然后压缩空气除去松散的材料和尘土。在混凝土表面抹一层水泥素浆后，再抹一层1∶2 水泥砂浆(厚约5 mm)，2 h 后用水泥钢钉把一层钢丝网固定在混凝土表面。抹第二层水泥砂浆，压实盖住钢丝网即可。
混凝土实体检测碳化过程主要是测什么的
新鲜混凝土中除沙石外，主要是结晶氢氧化钙(Ca(OH)2)，它是碱性的，可保护钢筋不生锈。时间长了以后，它吸收空气中的二氧化碳变成中性的碳酸钙(CaCO3)，就不能保护钢筋不生锈了。碳酸钙的硬度不同于结晶氢氧化钙，用回弹仪测定“老”混凝土的强度时，要测定碳化层的厚度，以修正回弹值，才能得出正确的混凝土的强度。小洞中滴入的是1%的酚酞试剂，在碱性环境中会变成紫红色，而表层已碳化的混凝土不会变色
混凝土路面起砂翻砂怎么处理
1、先将破损的水泥路面/混凝土路面基层清理干净，去掉松动的石子、沙子和脱落物，露出坚固的面层备用。
2、用高压水枪冲洗路面，防止污水倒流，尽量往一个方向冲洗。
3、用路风吹洗好的路面上的清水，没有清水也要保持路面湿润。
4、打开水泥路面/混凝土路面修补材料的外包装袋，准备搅拌机或搅拌桶，手持搅拌钻和清水。在搅拌桶中放入一定比例的清水，倒入干粉BT水泥路面修补材料/混凝土路面修补材料，充分搅拌均匀备用。
5、将混合好的BT水泥路面修补材料/BT混凝土路面修补材料准备在待修补的路面上，用手动抹子压实。
6、修补后的水泥路面应及时养护，24小时内洒水养护一次即可。待养护水分完全干燥后，即可开放交通。
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