在更换动力电池之后，如何处置旧电池不仅和环保息息相关，也关乎后续的使用安全。目前，在动力电池回收方面，业界普遍采用梯次利用的方式。原则上，由车企统一回收处置，再进入梯次利用等回收环节。但如今大部分车企对已经到达使用年限的新能源汽车都未提供更换电池的服务，且消费者也多采用整车置换的方式来处置电池寿命到期的车型。这地增加了车主的使用成本，也是对车辆资源的严重浪费。
厂商推出行之有效的商业模式，用更科学有效的手段延长电池使用寿命，并提供相对经济且可靠的更换电池的方案，以解决在用车电池寿命问题。现阶段，换电为解决新能源汽车动力电池“老龄化”危机提供了一种方案，一方面消费者无需再为电池寿命担心，另一方面企业也可以从换电租赁的商业化运营中获益。
随着新能源汽车保有量的持续增长，行业和企业高度重视电池寿命问题，这既是面向行业未来发展的未雨绸缪，也是解决眼下即将到来的动力电池退役潮的当务之急。笔者希望各方携起手来，做更多探索，进行更多尝试，既要通过技术研发不断延长新电池的寿命，也要解决好当前在用车电池的“老龄化”问题。
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