YW32-800吨四柱液压机
性能特点：YW32-800吨四柱液压机，四柱式结构，经济实用。液用控制采用整体式插装阀集成系统，减少了泄漏点，动作可靠，使用寿命长。可实现定压、定程两种成型工艺，具有保压延时时间可调。工作压力、行程可在规定范围内调节。采用按纽集中控制，具有调整、手动及半自动三种操作方式。
重工生产的800吨四柱液压机的性：
1、四柱式结构，刚性好、精度高；结构紧凑、经济适用。
2、液压控制采用插装阀集成系统，冲击小、动作可靠，使用寿命长，泄少。
3、新型油缸密封元件，可靠性强，寿命长。
4、拉伸、压边滑块可连成一体，实现单动工艺动作。
5、导轨自动润滑装置。
6、机电一体化装置。如：油缸下腔支撑回路、油缸上下腔互锁回路等，性。
7、电气系统采用PLC控制。
8、可实现定压、定程两种成型工艺，具备保压延时功能，延时时间可调。
9、工作压力、行程可在规定范围内按工艺要求调节，操作简便。
1000吨液压机液压系统中若出现大量气泡，会产生振动和噪声、降低泵的性能，进而损坏液压部件，因此若出现气穴现象须及时处理解决，以防给液压机使用者造成严重后果。存在气泡的原因不外乎油泵损坏、吸油管路有泄漏、有回油管露在油面外。针对1000吨液压机如何消除液压系统中气泡问题，本文整理归纳如下：
1、针对离心泵本身，可以提高抗气蚀能力：可以尝试改进离心泵的吸至叶轮附近的结构设计、增大过流面积。增大叶轮盖板进口段的曲率半径，减小液流急剧加速与降压。对于1000吨液压机离心泵可以适当减少叶片进口的厚度，并将叶片进口修圆，使其接近流线形；减少绕流叶片头部的加速与降压；增大叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小损失阻力；将叶片进口边向叶轮进口延伸，使液流提前接受作功，提高压力。采用前置诱导轮，使液流在前置诱导轮中提前作功，以提高液流压力。设计工况采用稍大的正冲角，以增大叶片进口角，减小叶片进口处的弯曲，减小叶片阻塞，以增大进口面积；改善大流量下的工作条件，以减少流动损失。但正冲角不宜过大，否则影响效率。采用抗气蚀的材料、采用双吸叶轮。
2、1000吨液压机油箱的油面要经常保持足够的高度、吸油管和回油管应在低油面以下、两者要用隔板隔开：空气由油箱进入系统机会较多，如油箱油量不足、液压泵吸油管侵入油面太短、吸油管和回油管在油箱中距离太近或没有用隔板隔开、回油飞溅搅成泡沫、液压泵吸入空气、回油管没有插入油箱，使回油冲出油面和箱壁，在油面上会产生大量气泡，使空气与油一起吸入系统。
3、针对1000吨液压机进液装置，提高气蚀余量：提高离心泵前贮液罐中液面的压力，以提高有效气蚀余量；减小吸上装置泵的安装高度；将上吸装置改为倒灌装置；减小离心泵前管路上的流动损失。如在要求范围尽量缩短管路，减小管路中的流速，减少弯管和阀门，尽量加大阀门开度等。
4、要尽量防止各处的压力低于大气压力；各个密封部件均应使用良好的密封装置，管接头和各接合面处的螺钉应拧紧；经常清洗液压泵吸油口处的过滤器，以防止吸油阻力增大而把溶解在油中的空气游离出来进入系统。
5、1000吨液压机主要液压设备，液压缸上好设有排气装置，以排除系统中的空气。由于密封不严或管接头处和液压元件接合面处的螺钉拧得不紧，外界空气会从这些地方侵入；系统中低于大气压部分，如液压泵的吸油腔、吸油管和压油管中油流速度较高的局部区域；在系统停止工作，系统中回油腔的油液经回油管返回油箱时，也会形成局部真空的区域，在这些区域空气容易侵入。
四柱式液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则。
1，加工制造
由于法兰过渡区和缸体底部的应力集中，如果四柱液压机底部的底部过渡区域的内表面或过渡区域的外表面法兰粗糙度大，有明显的刀痕，对应力集中较敏感。降低疲劳强度。特别是，四柱液压机的气缸底部的过渡弧的内表面深入气缸内，加工非常困难。应该指出的是，粗糙度不应该太高，一般不应该大于Ra3.2m。缸筒壁的损坏大多是在制造过程中造成的，如整体锻造或铸坯本身存在严重缺陷;破裂的焊接结构中的焊接质量不好，并且焊接后的新型空气净化器的热处理不合适。
2，设计方面
在四柱式1000吨液压机液压缸的设计介绍中可以看出，该设计也是基于主机的目的和工作条件。能量的掠夺违反了结构布局，造成结构尺寸的不合理设计。例如，法兰高度过小或法兰外径过大，综合应力过高而不能被破坏。例如，一台20MN锻造液压机的法兰高度只有汽缸壁厚的1.1倍，法兰的计算应力大于250MPa。经过1-2年的操作后，两个气缸在法兰处破裂。更换新缸时，法兰高度增加，法兰外径减小，多年使用也不错。
从缸壁到法兰的过渡区结构设计不合理，也会造成应力集中。由于法兰过渡圆弧的半径仅设计为4mm，因此即将使用。蓝色处出现裂纹，裂纹扩展，导致整个凸缘断裂。
3，安装和使用
液压缸法兰和横梁接触面应该要求紧密接触面积的80％以上。由于某些四柱式1000吨液压机的长期使用，该接触表面的精度被破坏并且形成局部接触，并且在该局部接触点处横梁的支撑反作用力急剧增加，导致早期破坏。光束安装液压缸中的肋条的程度不合理或不合理布置也可能导致法兰接触表面处的反作用力的不均匀分布和过大的工作应力。
气缸法兰和横梁之间的连接螺栓通常是松动的。如果不及时拧紧，会导致缸体移动和碰撞，横梁的接触面会不断塌陷并形成局部接触。建议在液压缸加压时拧紧新空气净化器的螺栓。一些小型液压机使用卡环或钥匙将气缸和横梁固定在气缸底部，以防气缸松动。
工作流体往往对气缸壁产生腐蚀作用并降低其疲劳强度。因此，有必要注意乳液的组成和制备。切勿将直接的水作为液压机器的工作介质。
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