我们在装修后，不可能不剩油漆，而这些油漆时间一长，没有了使用的价值，个人处理起来又非常的麻烦，所以好的有一处可以回收的地方来处理。
我国作为油漆需求大国，每年油漆消耗量几百万吨左右。而每年由于油漆使用预算与实际施工的数量出入较大，以及市场供需因素无法准确控制油漆的产出及消耗比例，导致所产生的剩余待处理油漆数量大得惊人。
根据调查，全球废旧剩余油漆基本一直采用传统的燃烧或掩埋等方式进行处理，而这种不科学的处理手法，对于已污染严重的地球环境，无疑是一种难以补救的破坏行为，将积埋更多无法估量的毁灭性隐患。如何更好地处理剩余废旧油漆，成为涂料施工方面临的难题。
回收油漆：什么是油漆：油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起保护、装饰、标志和其他用途的化学混合物涂料。中国涂料界比较的《涂料工艺》一书是这样定义的：“涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。”涂料一般由成膜物质、填料（颜填料）、溶剂、助剂等四部分组成。根据性能要求有时成份会略有变化，如清漆没有颜填料、粉末涂料中可以没有溶剂。
在商行看来，回收过期船舶油漆不仅是一项业务，更是一份责任。商行将继续秉承“、、环保”的经营理念，不断提升服务质量和技术水平，为推动油漆回收行业的健康发展贡献更多力量。同时，商行也呼吁更多的企业和个人加入到环保事业中来，共同为保护地球家园尽一份绵薄之力。
包括各种颜料、体质颜料、防锈颜料。颜料为漆膜提供色彩和遮盖力，提高油漆的保护性能和装饰效果，耐候性好的颜料可提高油漆的使用寿命。体质颜料可以增加漆膜的厚度，利用其本身“片状，针状”结构的性能，通过颜料的堆积叠复，形成鱼鳞状的漆膜，提高漆膜的使用寿命，提高防水性和防锈效果。防锈颜料通过其本身物理和化学防锈作用，防止物体表面被大气、化学物质腐蚀，金属表面被锈蚀。
辅助成膜物质：包括各种助剂，溶剂，各种助剂在油漆的生产过程、贮存过程、使用过程、以及漆膜的形成过程起到非常重要的作用。虽然使用的量都很少，但对漆膜的性能影响。甚至形不成漆膜如：不干、沉底结块、结皮。
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