润滑油的变质一般只是其中的 1%～10%的烃类变质所致，其余大部分烃类组成仍是润滑油的主要粘度载体和有效成分，这正是废机油，轮胎油、毛油、废柴油再生、废润滑油再生提炼、废油煤提炼的潜在价值所在。
油漆为粘稠油性颜料，未干情况下易燃，不溶于水，微溶于脂肪，可溶于醇、醛、醚、苯、烷，易溶于汽油、煤油、柴油,介质”（包括各种、水）主要稀释成膜物质而形成粘稠液体，以便于生产和施工，常将成膜基料和分散介质的混合物称为漆料。
工业废渣的处理方法：
1、减量化
减量化是指通过适宜的手段减少固体废物的数量和容积。主要有两条途径：一是通过改革工艺，产品设计或改变社会消耗结构和废物发生机制来减少固体废物发生量；二是通过固体废物处理如压缩，焚烧等处理来减容。
2、无害化
无害化是指固体废物通过工程处理，达到不损害人体健康，不污染周围自然环境的目的。
3、资源化
资源化是指通过各种方法从固体废物中回收有用组分和能源，目的是减少资源消耗，加速资源循环，保护环境。综合利用固体废物，可以受到良好的经济效益和环境效益。
工业废渣除了目前的填埋处理外 , 还应该很好地加以利用。如高炉炉渣、铬渣可以当做玻璃工业生产中的着色剂甚至原材料；石灰废渣可以用作路基填料等等。且实践说明 ,效果良好。这样 ,不但节约了资金 ,还减少了环境污染。只有对废渣进行很好的综合利用 ,才能从根本上解决废渣处理 ,达到保护环境的目的。同时 ,也可以节约大量资源 ,减少浪费。
润滑油在使用过程中，由于高温和空气的氧化，会逐渐老化变质。摩擦部件磨损的金属粉末从外界进入油中的水分和杂质也会催化油的氧化。因此，在使用过程中，润滑油的颜色会逐渐变深，酸值会升高，沉淀物、油泥和漆膜会沉积在摩擦部件的表面。润滑油循环的孔和滤清器会导致机器的各种故障。同时，在酸性物质和过氧化物的共同作用下，金属腐蚀速度会加快，因此润滑油在使用过程中会逐渐变质，需要在一定时间后更换。例如，当内燃机油工作时，它不仅受到高温催化和氧化的影响，还受到室内燃气的污染。燃油中含有铅抗爆剂的分解物、燃烧过程中产生的酸性物质、未完全燃烧的燃料和部分氧化物将进入曲轴箱，使内燃机油污染变质。在变质的内燃机油中，除了漆膜、油泥、积碳等氧化产物外，还含有大量的轻质、金属杂质和酸性物质。
二氯甲烷的急救措施：
一、皮肤接触：脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水冲洗皮肤。
二、眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。
三、吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸，就医。
四、食入：
1.若患者即将丧失意识、已失去意识，不可经口喂食任何东西。
2．不可催吐。
3．给患者喝下250毫升的水稀释胃中物。
4．若患者自发性呕吐，让其身体向前倾以减低吸入危险，并反覆给水。
5．若呼吸停止，立即由受训过的人施以人工呼吸，心跳停止施行心肺复苏术。
6．迅速将患者送至紧急单位。饮足量温水，催吐，就医。
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