数控车削中心与普通车床一样，也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工，还能加工一些复杂的回转面，如双曲面等。
车床和普通车床的工件安装方式基本相同，为了提高加工效率，数控车床多采用液压、气动和电动卡盘。
一、数控车床主动传动系统的特点
1.主轴变速迅速可靠，变速范围宽。由于采用直流或交流主轴电动机的调试系统日趋完善，所以不仅能够方便地实现宽范围无极变速，而且减少了中间传递环节，提高了变速控制的可靠性，从而获得佳的生产效率、加工精度和表面的质量。
2.转速高、功率大。主传动系统能够让数控车床获得较大的切削参数性能，进行大功率切削，实现率加工。
铣床与车床相反，它操纵旋转刀具在静止工件上切割路径或钻孔。虽然多轴铣床可以将刀具和工件定位到切削路径所需的任何位置，但铣床只能在相对平坦的工件上产生特征。
车床在主轴上旋转工件，而静止的切削刀具从旋转部件上切割或刮削材料。车床只生产圆柱形或圆锥形零件。锥形零件包括一个钻头，它在零件中间钻一个孔。
要实现高速加工，拥有更高的切削速度是不可或缺的前提条件，而为高速切削工具提供驱动力的电主轴，在其中扮演着为关键的角色，如果将数控机床等高速加工设备比喻为现代制造业的“运动健将”，高速电主轴无疑就是他的“心脏”。因此，速科德Kasite将高速电主轴灵活应用到传统数控机床上，将原来的0-24,000RPM的加工范围扩展到0-100,000RPM的转速精密加工，这将是传统数控机床电主轴的革命性升级。
为缩短加工周期，提高机床加工效率和表面加工质量，延长刀具寿命，需要提高主轴转速来满足需求。
当前技术状况下，提高转速的刀柄有： 机械变速、液体驱动涡轮、气动涡轮结构、带接口的电主轴等，但这些方式各有优缺点：
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