龙门吊电缆结构与特性说明： 1、导体：第6类软铜丝精绞成束，了电缆的移动性能； 2、绝缘：特殊混合pvc类绝缘，耐低温，，耐腐蚀； 3、结构：一字排列或梅花排列； 4、护套：特殊定制类弹性体材料，无卤，阻燃，耐磨损； 5、颜色：黑色，灰色，或定制； 6、备注：可定制0.5~95~300mm²截面积，多芯复杂结构电缆。
门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。
需要起重机驾驶员，并且须紧密协调龙门吊租赁安装技术人员。在安装过程中，龙门吊租赁的技术要求须明确。 这一点不能模糊。 它不能用于速度和质量，导致后续使用中的问题。
龙门吊安装时要注意的问题： 1、龙门吊主梁多数是分段运送到现场的。在现场进行对接组装。组装焊接后，查看几许尺度。发现跨中拱度和悬臂起翘有不同，需当即调整跨中拱度和悬臂起翘的数值。 2、龙门吊部件超长，因路途问题进入不了现场。这是常常发作的现象。要需作好运送计划。充分考虑此现象的呈现的应急对策。常用的方法是提前准备了一台轿车起重机。随运送车队跋涉。一旦呈现轿车列车转弯困难时，用轿车起重机吊起起重机超长部件和挂车的组合体与牵引车配和进行转向。 3、起重机主梁在试起吊时发现。实践的起吊分量大于装置计划中的数值。此现象在装置现场时有呈现。其原因一般是：预算分量呈现负误差;依据现场实践情况增加了吊装负荷。在拟定装置计划是要充分考虑此现象。所以安置起重机时其方位的摆放要安全系数为大。 4、龙门吊装置完成后，发现支腿与台车梁的衔接法兰盘视点有误。有必要调整。支腿的各项支承或缆风绳不拆。法兰盘与支腿的衔接焊缝切开。调整视点后再焊接。
龙门吊主梁结构： 1、桁架梁 使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地； 2、箱梁 使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。 3、蜂窝梁 一般指“等腰三角形蜂窝梁”，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为产品，因此生产厂家较少。
龙门吊卷筒电缆特性
抗拉性：这类电缆具备强有力的拉力，避免垃圾吊抓取重物时被拉断而造成安全问题;
抗扭转性：一款合格的龙门吊电缆，还需要的抗扭转性能，以保障电缆电缆移动使用过程因为扭转而发生变形，影响电缆使用寿命;
柔韧性：这类电缆需要随垃圾吊设备的作业而频繁的放缆、收缆，因此龙门吊电缆需要具备的如软性能，以保障电缆的正常使用;
环境适应性：这类电缆在使用过程中，起面临的环境相对是恶劣的，特别是工业垃圾中的建筑废料、化学废料等等，因此电缆具有高耐磨、耐油、防水、耐腐蚀、抗UV等性能，能够适应于不同的环境场合。
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