高速磁悬浮交通用材解决方案：
背景：
中国早期的磁浮列车示范线引进德国技术，采用被称为“常导电磁吸引式磁悬浮列车”技术，其核心是采用安装在轨道上的长定子同步直线电机来驱动列车运行，并与列车上的转子作用使列车悬浮。磁浮列车使用的电工钢材料---轨道长定子铁心，列车悬浮和推进电磁体。近年来，国家开展时速600公里高速磁浮交通系统，对悬浮轨道用无取向硅钢提出更高要求。
方案：
长定子铁心在交流电下使用，工作频率高可达到340-350Hz，因此，对于高频铁损有一定要求。同时，因为使用在轨道交通上，对机械性能有较高要求。列车悬浮和推进电磁体在直流电下使用，要求磁感应强度高，饱和磁密高，线性度好，这样会产生大的推力。与长定子铁心类似，对机械性能也有较高要求。
结论：
宝钢先后开发了B50ACXF-1、B50ACXF-3自粘结涂层无取向硅钢，在浦东磁浮轨道磁浮列车长定子，及青岛600公里高速磁浮试验应用。
电工钢包装：
1、重量：T<4吨的电工钢带包装：
内、外周气相防锈纸：1 层
塑料薄膜套：1 个
内、外周纸护角圈：各1 对
端盖：1 对
内、外周周护板：1 张
内、外周金属护角圈：各1 对
2、重量：T≥4吨的电工钢带包装：
内、外周气相防锈纸：1 层
外周缓冲板：1 张
内、外周纸护角圈：各1 对
端盖：1 对
内、外周周护板：1张
内、外周金属护角圈：各1 对
塑料薄膜套：1 个
消除应力退火注意事项：
电工钢钢板经冲片、剪切、弯曲会引入残余应力，导致磁性能劣化。消除应力退火（SRA）可以消除残余应力对磁畴移动与转动的阻碍作用，恢复电磁性能。在钢板或铁心叠片的状态下进行消除应力退火的注意事项如下。
1)、避免氧化和渗碳
为了防止氧化消除应力退火应该在保护气氛下进行，通常是 10%以下氢气（H2）和 90%以上氮气（N2）、氮气（N2）或者氨分解气氛的非爆炸性保护气氛，露点控制在 0℃以下。冲压加工过程引入的冲压油在退火前应完全去除，防止在退火中发生渗碳，劣化产品磁性。
2)、退火温度及保持时间
退火温度指材料温度，750℃为宜。为使得钢板或铁心叠片各部分退火均匀，需要调整温度与保持时间。温度太低不足以消除残余应力的影响，温度太高会破坏涂层绝缘性。
3)、冷却时间
应当避免急剧冷却使材料产生应力应变。冷却时间根据电工钢退火数量进行调整。对于退火小吨位数量时，可按每小时不超过 25℃ 的冷却速度冷却到 350℃,以避免冷却过程中产生应力应变。对于退火大吨位数量时，应采取更加缓慢的冷却速率，以期获得佳效果。
厚度2-6mm磁轭钢不平度小于8mm牌号WDER650
7850元
产品名：水轮发电机用热轧磁轭钢,磁性能好,板面平直
B50A1300电工钢厚度
5300元
产品名：冷轧无取向硅钢
武钢冷轧硅钢牌号20QG075铁损
13000元
产品名：冷轧取向电工钢,磁极化强度,最新价格,生产厂家,磁滞损耗,铁损,磁感
宝钢磁轭钢不平度小于8mm牌号WDER600
7850元
产品名：水轮发电机用热轧磁轭钢,磁性能好,板面平直
宝钢磁轭钢不平度小于8mm牌号B300TG180
7850元
产品名：水轮发电机用热轧磁轭钢,磁性能好,板面平直
B65A1300硅钢片价格
5300元
产品名：冷轧无取向硅钢
武钢冷轧硅钢牌号20QG080磁感
13000元
产品名：冷轧取向电工钢,磁极化强度,最新价格,生产厂家,磁滞损耗,铁损,磁感
热轧磁轭钢板牌号B700TG178不平度小于8mm
7850元
产品名：水轮发电机用热轧磁轭钢,磁性能好,板面平直