新款东风天锦220马力5.2米单桥自卸车配置参数介绍；
1、发动机：广西玉柴YC6J220-52国5排放发动机(中冷增压,涡轮增压)；
2、变速箱：陕西法士特9档9JS119A变速箱；
3、前后车桥：东风德纳前后车桥，6吨前桥，485型铸钢13吨加强型后桥；
4、原厂轮胎：1100钢丝胎7条含备胎；
5、车架大梁：300×90×（8+6）双层大梁；
其它细节：280L三锁合一柴油箱,行车记录仪，ABS，下防护杠，刹车自动调节臂，根桥防飞溅装置，止动块，反光背心.
东风天锦单桥自卸车160马力 4X2 4.5米自卸车装配/驾驶室，动力方面，搭载玉柴YC4E160-56发动机，输出功率为160马力，符合国五/欧五排放，匹配法士特10JS90变速箱，档位数为10，采用457后桥，速比为6.33，另外，该车还配备原厂空调、电动中控室、前置顶、电动篷布、后门门中门侧开270度。
对于自卸车的维护和保养要重视以下几点：
自卸车高压软管每两年更换，若发现软管龟裂损坏或局部膨胀应及时更换；
应经常检查自卸车倾卸机构是否有漏气渗油现象。加注液压油时，应检查装在加油口处的滤网是否破损，必要时更换，避免杂质混入，使液压元件加速磨损或早期损坏。严禁不同牌号的液压油混合使用和加注不符合说明书要求的液压油。
应经常检查自卸车取力器、齿轮泵的啮合与分离是否正常，避免分离不造成车厢意外举升。工作状态下，还应注意车辆是否有异响或温度过高等异常现象，如有必要及时排除，避免取力器、齿轮泵、阀类等过早损坏。
检修自卸车时，要检查液压油、缸液压杆的工作面，看是否有碰伤、划伤等现象，如果有及时进行修整或更换，否则液压油缸工作性能将明显下降。
经常检查自卸车后厢板锁止机构是否可靠，并调整到合理的自动开、闭角度，防止后厢板发生意外打开或举升时打不开的情况引发事故；当倾卸大块物料时，应将后厢板卸下，避免撞坏后厢板。
检修自卸车时，要注意清洁，防止杂物进入液压系统中，以避免发生磨损元件、堵塞阀门等情况造成工作性能下降。
若自卸式垃圾车长期停用，重新使用前应按新车的检查内容进行检查，合格后方可再用。
要经常检查底盘车大梁与副车架的连接是否可靠，U型螺栓和抗剪铁是否松动，垫板、胶垫或胶垫块是否固定牢固，如有松动和错位，给予紧固和复位。
液压油保持清洁，并定期及时更换。液压油注入油箱前要经过48小时沉淀，液压油过滤精度为25μm。(油箱应定期清洗，沉积物。液压油应根据变质情况定期更换，但长更换期为一年)
自卸车各转运部位的润滑点定期加注润滑脂，采用汽车用锂基润滑脂二号。
总而言之，用户买车不易，换车更不易，该节省时节省。
污泥运输自卸车价格介绍、淤泥运输自卸车生产厂家、污泥运输车生产使用说明、污水污泥运输车操作注意事项。
污水处理系统中的针对污泥处理的设备，其作用是将污水处理后的淤泥进行压滤，形成大块滤饼(泥饼)，以便排除。板框压滤机由压滤机滤板、液压系统、压滤机框、滤板传输系统和电气系统等部分组成。板框压滤机工作运行的原理比较简单，先由液压施力压紧板框组，沉淀的淤泥由中间进入，分布到各滤布之间。
污泥运输车操作注意事项：1、污泥运输车不可在满载运输途中举升车厢。因满载运输途中举升车厢重量会后移，若车辆行驶速度过快易造成车辆翘头或交通事故。2、车辆不可在满载举升中途迅速将升降手柄推向下降位置，应缓慢下降。因满载时车厢重量较重，若迅速下降车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，容易造成车架变形或发生意外事故。因此应尽量避免上述操作，如有情况需要也小心操作，尽量放慢降落速度，安全。3、车辆不可使用猛提车或猛刹车卸货。由于猛提车或猛刹车的惯性力很大，容易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压油缸等物件，降低车辆的使用寿命。4、污泥运输车卸完货后须脱开取力器才可行车。自卸车在行驶时，若取力器处于接合位置，则取力器、液压泵处在连续工作状态，容易造成车辆配件的磨损和过早老化；举升油泵则在小循环状态下高速长时间无负荷运转，导致液压油油温上升很快，容易造成油泵油封的磨损和损坏；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中若不小心误操作了升降杆易出现车厢自动升起的事故。5、安全生产，遵循规范的使用操作。
保养维护选购矿用车车配件八项注意：
1、看商标标识是否。产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。包装盒、袋上，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等，有的厂家还在配件上打出自己的标记。一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等，还配有使用说明书、合格证和检验员章，以指导用户正确使用维护。选购时应仔细认清，以防买了假冒伪劣产品；
2、看几何尺寸有无变形。有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲；选购离合器从动盘钢片或摩擦片时，可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲；在选购油封时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能与平板玻璃贴合无挠曲；无骨架油封外缘应端正，用手握使其变形，松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时，也应注意检查几何尺寸及形状；
3、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查；
4、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换；
5、看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换；
6、看胶接零件有无松动。由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间是通过压装、胶接或焊接的，它们之间不允许有松动现象，如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的；离合器从动轮与钢片是铆接结合的，摩擦片与钢片是铆接或胶接的；纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的；电器设备的线头是焊接而成的。选购时若发现有松动，应予调换；
7、看转动部件是否灵活。选购机油泵等转动部件总成时，用手转动泵轴，应感到灵活无卡滞；选购滚动轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动，然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或产生变形，不要购买；
8、看总成部件有无缺件。正规的总成部件完好，才能顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废。
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