炎炎夏日，爱车在露天停车场都会被阳光直射，这不仅使爱车受到“烤”验，连车内的温度也会急剧上升。车主很烦恼，这该怎么办？
汽车遮阳伞，是为了解决这样一个问题而设计的。究竟是什么新型物品？下面由小编告诉你！
汽车遮阳伞又被称为折叠帐篷、四角帐篷、移动帐篷，它走到哪可带到哪，新的设计做到易撑易收、避免夹手情况，而不需要使用只要将它收起来可以，并且不阻碍地方。
规格上客户选择比较多的是3mX4.5m和3mX6m，使用在汽车上能很好给它降温，车主走进里面不会感觉到闷热；即使遇到恶劣天气也能防止伤害。
材质：顶布有420D、600D、800D、1800D，至于支架则有不锈钢、铝合金、铁架；各有各的好处，那么多种总能找到合适你的。
未来汽车将向、互联、智能、节能的方向发展，汽车产业价值链正在重构，我国作为汽车电子半导体行业的新进者，应抓住此次产业变革的机会窗口，从以下三点寻求突破：
一，以我国具有技术基础的产品为切入点。我国在LED车灯、车灯控制芯片、IGBT、CMOS图像领域具有一定的技术积累和企业基础，建议以这些产品为市场切入点，提升产品质量，积进行产品认证，打入汽车供应链。
二，通过全球和自主创新，解决技术门槛。国内汽车电子半导体企业一方面应加强技术研发，加强与高校研究院所的，布局产品，加强产业未来主导权；另一方面应加强国际，通过对外收购汽车电子半导体企业实现技术快速升级，同时鼓励与国外成立合资公司，共同开拓。在技术中要努力实现技术的消化、吸收和再创新，而不只是一锤子买卖。
三，建立汽车电子半导体产业联盟，加强产业链各环节的沟通和联系。
1、汽车电子半导体企业能根据市场的需求开发新产品，抢占市场；
2、国内整车企业和零部件企业应加大对本土上游半导体企业的商业扶持力度，建立长期战略关系，有针对性的培育国内半导体供应商，提升整车企业的竞争力；
3、申请建立核心技术和产品研发平台，突破核心技术，推动产品应用验证，在不断验证中提升半导体产品性能和可靠性。
常常开车，特别是跑长途的车主朋友们都知道，车辆在平常跋涉时难免遭受石子或许其它硬物地碰击，特别是碰击在汽车前挡风玻璃上，不一样的外力损坏，会在玻璃上留下不一样的的伤痕，根据形状底子分为：
1、星型裂缝；2、牛眼型裂缝；3、牛眼与星型概括型裂缝；4、裂缝。
汽车玻璃破了，一般会采纳换玻璃或许批改。
它的原理：先对汽车前挡风玻璃破损处进行抽真空，然后写入与汽车前挡风玻璃折射率及透光率相近的高分子聚合物，将其固化以到达与原玻璃的融合。
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