十世纪80年代，在鼓包型抽芯铆钉和拉丝型抽芯铆钉的基础上，Cherry公司研发出了
CherryMAX型抽芯铆钉，这种铆钉安装后芯杆断口平整，不需要修整，降低了装配的成本。
航空铆钉的优点主要包括其高强度、轻重量、易于拆卸、良好的气动性能以及成本效益。所以应用非常广泛
因此，在飞机制造中，铆钉被广泛使用。铆钉是一种连接材料的机械方法，它可以使材料之间保持紧密的接触，并且不会产生高温、腐蚀或增加重量。同时，铆钉的使用还有一个重要的优点，那就是它可以使飞机的维修更加容易。如果使用焊接，飞机维修时可能需要重新焊接整个结构，这将非常困难和耗时。而铆钉只需要拆下需要更换的铆钉，并用新的铆钉进行更换即可。
总之，飞机制造商使用铆钉而不使用焊接的原因是多方面的，其中包括避免高温、腐蚀和增加重量等问题。同时，铆钉的使用还可以使飞机的维修更加容易和快捷。因此，在今后的飞机制造中，铆钉仍将是一个非常重要的连接方法。
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