盘式制动装置 用途：KPZ系列盘式制动装置主要用于：下运带式输送机的可控制动、上运带式输送机的停车制动，能有效防止输送机下运时发生超速、飞车等现象或上运时因逆止器失效而出现的倒车现象。 该制动装置还可用于输送机外的其他机械设备的可控制动，适用于电机、风机、水泵类设备的性能测试及加载控制。
与电控装置联合，可控制制动时间和制动力矩，使带式输送机停车减速度在0.1～0.3m/s²范围内实现平稳可控的工作制动与停车。常闭制动闸，当系统突然断电时，仍能工作机平稳减速停车。
1） 与电控装置配合，使大型机械设备的停车减速度保持在0.05～0.3m/s2。
2） 系统突然断电时，仍能确保大型机械（尤其是带式输送机）设备平稳地减速停车。
3） 下运带式输送机在有载工况下起动时，具有可控起动性能。
4） 其属常闭式结构，具有定车作用。
5） 液压控制系统采用双回路结构。
用途及适用范围
（1）下运带式输送机的制动和停车装置；
（2）上运带式输送机的制动和停车装置；
（3）本产品适用制动闸中心线速度不大于7.5m/s场合，若大于该值需经制造厂同意。
主要性能
（1）突然停车功能。系统突然失电可使输送机平稳停车。
（2）能有效地防止输送机超速。通过测速元件实际反映输送机带速，超速时可实施工作制动或安全制动。
（3）正常停车功能。与电控系统配套，使输送机在规定的减速度（0.1-0.3m/s2）下停车。
（4）故障停车功能。自动检测输送机运行状态，故障时自动停车。
机械设备正常工作时，油压达大值，此时正压力为0，并且闸瓦与制动盘间留有1～1.5mm的间隙，即制动闸处于松闸状态。当机械设备需制动时，电液控制系统将根据工况发出控制指令，使制动装置按照预定的程序自动减小油压以达到制动要求。盘式可控制动装置在环境温度为40°C时，每小时制动10次，盘面高温度远小于150°C，并且无火花产生。
液压系统：液压站主要用来提供和调节制动油缸的油压以达到改变制动力矩的目的。液压控制系统原理如图3所示。双路液压控制系统完全对称，可以通过手动换向阀来选择工作系统。
（1) 松闸过程
液控系统接受到松闸指令后，电磁换向阀6得电，油泵3工作，电液比例阀9中的电流I逐渐增大，油压逐渐上升，蓄能器7充液，与此同时，制动力矩减小，机电设备将在负载带动下缓慢起动。
（2） 正常工作
机电设备稳定工作时，电液比例阀9中的电流及制动器中的油压均达设计值，制动器保持松闸。
（3） 正常制动
当机电设备接受到正常停车指令后，电液比例阀中的电流按电控系统的要求变化来调节油压和制动力矩以使机电设备停车减速度保持在0.1～0.3m/s2。当机电设备停止运行时，电机2、比例阀9和电磁换向阀6断电，系统停止工作。
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