低温鹤管适用于石油液化气（LPG）、液化天然气（LNG）、液氮、低温乙烯等介质的装卸车。低温鹤管的选型视其工作输送介质而定。LNG鹤管具体转动灵活，耐低温，使用安全可靠，操作轻便灵活，安装维修方便，密封性能好等特点。
火车鹤管就是用于铁路栈桥与火车槽车之间传输液态或气态产品介质的设备
火车鹤管的主要就是要求鹤管具有足够的长度及移动空间，以实现列车进入装卸栈台后达到不摘钩对位、浸没式装油和卸油作业的作用，并满足安全要求。还有火车鹤管需要气密性好、轻便灵活、操作方便，密闭底部装卸鹤管适用于有挥发性，有毒介质的密闭装卸，防止油气挥发造成的环境污染及人身伤害。
鹤管是石化行业流体装卸过程中的设备，又称流体装卸臂。它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。
蒸汽伴热鹤管的解决方案：
装车鹤管在密封时，应配合槽车顶部密闭装车作业，适合于车型高3.3到4.0m。装车鹤管在密封适合注意事项;
1.高速旋转接头密封要采用静止式密封，效果佳
2.腐蚀性较弱的介质和选用内装式密封，对于腐蚀性较强的介质可选用外装密封等;
3.底部装车带干式阀的鹤管作业后应停靠在停靠装置上。
4.装车鹤管在密封的工作的压力：一般在密封中，工作压力高压3MPa时采用双端面平衡型结构密封，超过15MPa时可用多级密封
5.下装鹤管、液氨鹤管、液化气鹤管作业完毕后内臂收到锁紧位置，外臂应停靠于立柱挂钩上。
鹤管加伴热方式的选用原则：
(1)输送介质的终端温度或环境温度接近或低于其凝固点的管道;介质凝固点低于50度时，宜选用伴管伴热;介质凝固点为50到100度时，宜选用夹套管伴热;介质凝固点100度时，应选用内管焊缝隐蔽型夹套管伴热。管道上的阀门、法兰、过滤器等应为夹套型。
(2)输送气体介质的环境温度需伴热的管道，宜选用伴管伴热;
(3)介质温度要求较低的工艺管道，输送介质温度或环境温度接近或低于其凝固点的管道，宜采用热水伴管伴热。
(4)液体介质凝固点低于40度的管道、气体介质环境温度且低于40度的管道及热敏性介质管道，宜采用热水伴管伴热。
(5)输送有毒介质且需夹套伴热的管道，应选用内管焊缝外露型夹套管伴热。
(6)经常处于重力自流或停滞状态的易凝介质管道，宜选用夹套管伴热或带导热胶泥的蒸汽伴管伴热。
伴热鹤管的优势：
（1）电伴热鹤管装置简单、发热均匀、控温准确，能进行远控，遥控，实现自动化管理。
（2）热具有防爆、全天候工作性能，可靠性高，使用寿命长。
（3）电伴热鹤管无泄漏，有利于环境保护。
（4）节省钢材：它不需要蒸气伴热鹤管所需的一来一去二趟伴热管路。
（5）节省保温材料。
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