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玉树铁路桥梁预应力孔道压浆料厂家

更新时间1:2024-09-21 15:47:43 信息编号:283epliag388a1 举报维权
玉树铁路桥梁预应力孔道压浆料厂家
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玉树铁路桥梁预应力孔道压浆料厂家
供应商 北京安建宏业科技有限公司 店铺
认证
报价 人民币 800.00
关键词 玉树预应力孔道压浆料,预应力孔道压浆料
所在地 北京市大兴区黄村镇枣园东里40号楼5层2单元505室
文经理
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1年

产品详细介绍

预应力孔道压浆有哪些施工要点
采用孔道压浆料压浆。当无确认的工艺试验孔道可以一次充满时,采用两端先后压浆(间隔30~45min)
每班至少制作三组砂浆试件
压浆过程监理全程在场; 特别注意后张法、试件取样和同等条件下的; 梁板混凝土试件; 孔道压浆试样; 张拉后封端混凝土试件
压浆记录:包括压浆日期、水灰比、掺合料、压浆压力、试块强度、障碍事故详情和需要做的额外工作。灌浆后3天内,应将这些记录的抄件发送给项目质量检验部门。

箱梁孔道压浆施工要求有哪些
1、压浆应缓慢、均匀、不间断地进行,排气应通畅,排气孔和灌浆孔应在填孔后封闭。
2、对于不含膨胀剂的水泥浆,应采用二次压浆,以提高压浆的密实度。次压浆后,应由另一端进行二次压浆,间隔约30分钟。
3、当温度35摄氏度时,压浆应在夜间进行。
4、压浆过程中,每组应保留不少于三组边长为70.7毫米的立方体试件,并按有关规定进行养护和试验。
5、孔道压浆的其他要求应符合现行《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041的规定。

预应力孔道压浆的作用:
1、保护预应力筋免遭锈蚀,结构物的耐久性。预应力筋在高预应力状态下更易锈蚀(约是普通状态下的6倍)
2、预应力筋通过灰浆与周围混凝土结成整体,增加锚固的可靠性,提高结构的抗裂性和承载能力。灌入孔道的水泥浆,既包裹预应力筋,又接触孔道壁,把预应力筋和孔道壁粘结起来,共同作用。

一次压注双孔,提高工效 对于跨径50m内的预制梁,单孔长度小于55m的预应力管道均可双孔同时压浆,从位置较低的一孔压入,从位置较高的一孔压出回流至储浆桶,节约劳动力,提高工效。

实现高速制浆,规范搅拌时间 系统集成了高速制浆机,该设备将水泥、压浆剂和水进行高速搅拌,其转速为1420r/min,叶片线速度>10m/s,能完全满足规范要求。(2011版桥涵施工技术规范7.9.4条规定“搅拌机的转速应不低于1000 r/min,其叶片的线速度不宜小于10m/s。)

经济技术比较:传统压浆与循环智能压浆的对比:1、排净管道空气传统压浆:普通压浆靠浆液自流排气,真空辅助压浆内封锚问题难以达到真正负压循环智能压浆系统:循环回路让浆液在管道内持续循环以排净管道内空气2、压力大小及稳压时间控制传统压浆:较随意,往往导致出浆口没压力,致压浆不密实循环智能压浆系统:自动调整压力大小,以全管路按规范要求的大小和时间持压。稳压。3、水胶比控制传统压浆:现场材料比控制不严,往往通过加水改善流动性循环智能压浆系统:自动加水装置准确计量用水量以控制水胶比4、测试管道实际压力传统压浆:无此功能循环智能压浆系统:实时测试得到管道压力损失,便于调整灌浆压力5、压浆工艺传统压浆:低进高出,压浆过程不能中断,排气孔要依次打开,操作难度大循环智能压浆系统:封闭循环回路解决这些难题,工艺简单,易操作6、工效传统压浆:一次压一孔循环智能压浆系统:两孔同时压注,工效提高一倍7、压浆记录传统压浆:人工记录,可行度低循环智能压浆系统:自动记录,可真实再现整个压浆过程8、质量管理传统压浆:真实质量状况难以掌握,压浆密实与否难以检查循环智能压浆系统:可进行质量追溯,还原压浆全过程,提高管理水平9、经济效益传统压浆:采用压浆剂,一个梁场500片梁计算,需增加材料费用70万元循环智能压浆系统:采用我公司配套压浆剂,节约材料费用40万元,提高工效,节约人工50%

所属分类:水泥砖瓦/灌浆料

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