压浆剂产品说明
压浆剂（料）具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、极低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、
强度高、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿色环保的优良性能。不含氧化物、氯化物、亚硫酸盐和
亚硝酸盐等对钢筋有害组份，由塑化剂、表面活性剂、硅钙微膨胀剂、水化热抑制剂、迁移型
阻锈剂、纳米级矿物硅铝钙铁粉、稳定剂精制而成的压浆剂或与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。
压浆剂主要用途：
用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、预应力束与
混凝土结构之间有效的应力传递，使孔道内浆体饱满密实，浆体保持一定的PH值范围，完全包裹预应力钢材，浆体硬化后有较高的强度和弹性模量及膨胀无收缩性和粘接力。
适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆；设备基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固、无需振捣自密实、微膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、
?抗冻抗渗；用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固、24h后即可运行，并与硬化混凝土
粘结牢固、修补无明显痕迹，浆体凝结时间可控即适中。
压浆剂压浆工艺技术要求
（1）压浆前，清除梁孔道内杂物和积水。
（2）压浆前应开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水、稀浆，当排出
的浆体流动度和搅拌罐中一致时，方可开始压入梁体孔道。
（3）压浆的大压力不宜超过0.6Mpa，压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动
度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。
（4）对于连续梁或者进行压力补浆时，让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出；再次泵浆，直到
出口端有匀质浆体流出，0.5Mpa的压力下保持5min，此过程应重复1-2次。压浆后应从锚垫板压/出浆
孔检查压浆的密实情况，如有不密实，应及时补灌，以孔道完全密实。
（5）如用真空辅助压浆工艺，在压浆前应首行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06Mpa~-
0.08Mpa之间，真空度稳定后，立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。
（6）压浆顺序：先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成，从浆体搅拌到压入梁体的时间应小
40min。
（7）压浆取样：压浆过程中，每孔梁应制作3组标准养护试体（40mm×40mm×160mm），进行抗压强度
和抗折强度试验，对压浆进行记录（包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、
浆体温度、环境温度、保压压力及时间、真空度、现场压浆负责人、监理工程师等）。
压浆材料
管道压浆料是由水泥、减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料。
管道压浆剂是由减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料。
水泥应不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。减水剂的减水率不应低于20%。
压浆材料中不应含有高碱（大于0.75%）膨胀剂或铝粉膨胀剂。不应参入含氯盐、亚硝酸盐或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。压浆料或压浆剂中氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%。
浆体
性能指标：
1.水胶比0.26—0.28
2.凝结时间，初凝≥5h、终凝≤24h。
3.24小时自由泌水率0。
4.压力泌水率≤2.0%
5.充盈度合格。
6.自由膨胀率3h为0—2%，24h为0—3%。
7.3d强度抗折5MPa抗压20MPa、7d强度抗折6MPa抗压40MPa、28d强度抗折10MPa抗压50MPa
施工设备
1.搅拌机转速不低于1000r/min，浆液线速度在15m/s，搅拌叶长度40—45cm，高度即宽度8cm，注浆压力表小刻度0.1MPa，量程1.6MPa.
2.配制浆液时各材料称量误差不超过±1%。
3.搅拌前，先清理搅拌机的残渣积水及过滤网，过滤网的空格不大于3mm*3mm。
4.操作顺序：在搅拌机中加入拌合水，开动搅拌机均匀加入压浆剂，边加边搅拌，然后加入水泥，继续搅拌3min。
5.搅拌均匀后，现场进行出机流动度试验，10盘进行一次检测。
6.浆体在储料罐中应继续搅拌以浆体的流动度。
压浆料压浆工艺
1.压浆前，应清除孔道内杂物和积水。
2.开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除管道中空气水和稀浆，至流动度和罐体流动度一致。
3.压浆大压力不超过1.0mpa，注浆压力为0.5—0.7mpa，稳压应保持在0.5mpa，稳压期不少于3min。
4.压浆顺序先下后上，同一管道应连续进行，一次完成。
5.从浆体搅拌到压入管道的时间不应超过40min。
管道压浆时限
1.终张拉完毕，应在48h之内进行管道压浆
浆体及环境温度
1.压浆时，环境温度应在5—35℃，压浆及压浆3天内应满足此温度要求，否则应采取措施满足要求。
2.高温环境，当高温度超过35℃时，应在夜间施工。
3.低温环境，当低温度低于5℃时，应在采用冬期施工。不应在压浆剂中使用防冻剂。
JTG/TF50--2011浆体性能指标
8.水胶比0.26—0.28
9.凝结时间，初凝≥5h、终凝≤24h。
10.24小时自由泌水率0。
11.压力泌水率≤2.0%
12.充盈度合格。
13.自由膨胀率3h为0—2%，24h为0—3%。
14.3d强度抗折5MPa抗压20MPa、7d强度抗折6MPa抗压40MPa、28d强度抗折10MPa抗压50MPa
15.出机流动度10-17s，30min10-20s，60min10-25s。
TB/T3192--2008浆体性能指标
16.水胶比不大于0.33
17.凝结时间，初凝≥4h、终凝≤24h。
18.24小时自由泌水率0,3h毛细泌水率≤0.1%。
19.压力泌水率≤3.5%
20.充盈度合格。
21.自由膨胀率24h为0—3%。
22.7d强度抗折6.5MPa抗压35MPa、28d强度抗折10MPa抗压50MPa。
23.对钢筋无锈蚀作用。
24.含气量1—3%。
25.出机流动度14—22s。
压浆料发展历程
在国内，早期预应力孔道灌浆所使用的传统压浆料一般为纯水泥浆，施工时，采用水泥、水、减水剂、膨胀剂等进行现场配制。现场配制的灌浆料满足：水灰比为0.40~0.45，掺入适量减水剂，可以把水灰比低减小到0.35；压浆料大泌水率不得超过3%，泌水应在24h内重新被灰浆吸收；压浆料的粘稠度应控制在14-18s；压浆料在凝固前具备一定的膨胀作用；压浆料试块的抗压强度不低于50MPa。现场采用水泥、各种外加剂和水配制压浆料，通常存在各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题，造成孔道灌浆存在以下严重问题：
（1）浆体质量稳定性差、流动性差、流动损失快，体积稳定性汪良；
（2）新拌浆体泌水大，易离析分层、浆体中微沫多，流动性不好，凝结时间不适中，浆体压浆时往往不顺畅，易堵管，施工速度慢，孔道也很难成饱满状态等；
（3）硬化后浆体不密实，气泡、针隙类空隙多，与预应力筋粘结不实，浆体中甚至有断纹，孔道不饱满，高点外浆体起粉等。
上述问题不仅影响施工，而且直接关乎桥梁结构的耐久性及安全使用。
国内对现场配制的传统压浆料进行了一定的改善，采用水泥、水和多种外加剂进行配制，有效解决现场各种外加剂兼容性不良的问题，但由于我国地缘辽阔，各个地方用于生产水泥的原材料不同，生产出来的水泥差异性很大，因而水泥与外加剂适应性差的问题仍然存在。
在国外，孔道灌浆现场使用的压浆料通常为预拌商品压浆料，预拌商品灌浆料是工厂化的产品，事先通过试验设计，然后在工厂配成均匀的粉体，包装成袋，在施工现场只需按说明加水搅拌成浆体即可。采用预拌商品压浆料可以有效解决各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题。
于2011年8月1日国内JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》 [1] 的实施对压浆浆体性能各方面指标要求都有很大的提高，现场预拌根本就不能再符合要求，终被淘汰。以重庆博锐达建材有限公司等新型建筑材料企业研发的预拌商品压浆料逐步市场。显然国内的压浆技术水品随着大弧度提高能更好的是保护预应力纲筋不外露而遭锈蚀，预应力混凝土结构安全；使预应力钢筋混凝土有良好的粘结，它们之间预应力的有效传递，使预应力钢筋与混凝土共同作用。
TGTF50-2011《公路桥涵施工技术规范 宝和汇辰压浆料销往全国，选择近发货，全国17个生产工厂 压浆料具有高流动度低水胶比不离析分层微膨胀对钢筋无腐蚀耐久性好与混凝土粘接牢固充盈度高压浆密实等特点完全符合公路桥涵施工技术规范... 应用范围 本产品适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。 、产品特点 1、流动性好、不泌水、不分层； 2、压浆饱满早强、微膨胀； 3、可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙； 4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固； 压浆料具有高流动度低水胶比不离析分层微膨胀对钢筋无腐蚀耐久性好与混凝土粘接牢固充盈度高压浆密实等特点完全符合公路桥涵施工技术规范... 、施工工艺 1.使用前进行试配以确定佳配比，H-60A（H-60）推荐掺量为10%。 2.搅拌：应采用转速不低于1000rpm/min高速机械搅拌机搅拌搅拌顺序为：先将水加到相应刻度，搅拌机，均匀加入压浆剂，然后均匀加入水泥；全部粉料加入完毕之后再搅拌3～5分钟即可压浆。 3.压浆：在搅拌后尽快压浆，应采取通常的压浆方法，以确保浇筑连续不断。 4.保护措施：施工过程中要戴保护手套和。 5.清洁：用水清洁所有施工工具和设备。 包装贮存 采用复合牛皮纸袋包装，净重40kg/袋，保质期为6个月 中德新亚压浆料销往全国，选择近发货，全国17个生产工厂
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