本次班车从烟台汽车站发车，发往全国各地，可承接货物托运、超大行李仓托运等业务。诚信服务，有保障、专心更。
终点站：长途车站
乘车地址 ：客运车站 {具体电话询问}
行车线路:
{提前电话预定留位}
【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗】
购票时：
请您务必到车站或车站的代售点等正规渠道购票，以免上当受骗，买到车票后要及时核对车票信息，以防出错。
进站时：
请尽量提前些，春运人多，会比平时多花些时间进站，请配合安检员工作，放行李时将包拉链拉好，取行李时，不要遗忘大包小包，看清后再拿，以免拿错或丢失物品。
候车时：
车站候车厅人多繁杂，要看管好自己的物品，防止打盹时物品被人拎走；同时，谨慎与陌生人说话，别轻易把自己的私人信息（姓名、电话、住址、亲友等）告诉对方，更不要接受、食用陌生人赠送的食品、饮料等，以防、。
检票时：
请勿拥挤，听从车站工作人员指挥，有秩序的通过检票口、车门口。
乘车时：
注意看管好自己的财务，尤其是手机和钱包等贵重物品不要随意放置，防止被扒偷窃。
下车时：
下车前，请检查一下座位上、下是否还有自己的物品，以免遗漏。
夏季天气炎热，气温高，汽车做好“三保”、“四防”工作是保障行车安全的重要条件，引起高度重视。
三、汽车站旅客乘车注意事项：
1、乘坐长途汽车须在站台依次候车，待车停稳后，先下后上；在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车；不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2、不要在车行道上或交叉路口处拦车，应当在非交叉路口处的行人道上拦车。
3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4、机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5、车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6、车辆在高速行驶中，不要在车内或者向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好安全带。
7、乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客车时，上车后一定要先确认门和槌的存放地方。
考虑到全县乡镇的情况千差万别，乡镇客运站建设模式要灵活多样，采用适宜的方式建设。主要有如下两种建设模式。
1、“前客运站、后交管站”模式。对设有交管站、有条件进行站站合一改造的办公设施和场地，设置停车场、候车室、旅客换洗室、汽车检验台等设施以及必要的安全消防设施，改扩建成“前客运站、后交管站”的乡镇客运站。采用“前客运站、后交管站”模式有利于从源头上加强农村客运市场管理，并为将来交通税费改革的人员分流等创造良好条件。鹿寨县的中渡、四排、导江三个乡镇交管站，建议因地制宜，结合实际，按照“前客运站、后交管站”模式进行建设。客运站模式：对社会经济和运输市场比较发达，客流量较大，营运班车数量较多，始发班次比较密集的乡镇，建议采用单建设客运站模式。2、客货一体、站模式。鹿寨县其他待建的客运站，因量较小，货运量较大，建设客运站时，可以考虑将客运站、货运站合并建设，形式集客运、货运、甚至车辆维修等运输相关业务为一体的客货中心，便于货物运输和旅客出行。
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同样，对于新的研究成果，要善加运用。比如：《提高铁路客运服务质量的途径》，这里面提出的一些问题我们可以对照检查公路客运中是否存在，又当如何解决。比如：运能不足、供需矛盾、客运设施设备是否落后，存有不足。对照检查是否存在服务质量不高的问题：售票点少、售票信息不通畅、购票不方便等等。客运除了安全经营管理，服务质量不容小视，还要充分利用互联网的信息，开展以会代训的内部培训，节约成本，扩大车站站务人员、客运公司工作人员的客运服务质量知识面，让大家了解服务质量是什么，该怎样去做才是正确的、好的，这算是走出了“互联网+提升客运服务质量行动计划”的二步。
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