本工程为生态挡土墙，为了提高绿化生态效果，可以采用以下解决方案：
（1）回填种植土：施工过程中每砌3层就在植生孔回填种植土一次（若当地降水量较多时，可以在植生孔内铺上一层土工布后回填种植土，使土工布能包住种植土），土层厚度200mm；
（2）施肥：在回填的土壤中预埋包膜棒状缓释肥（用量参考厂家推荐值）提供养分。施工完后6到9个月补充施肥一次，以达到更佳的效果；
（3）植物选择：常水位以下的选择湿生草本植物（如金鱼藻、睡莲等），常水位以上的选择中生线型或匍匐攀爬型多年生花草植物（如兰草、野花组合、常春藤等），墙顶部分使用中生垂落型植物（如迎春花等），对于降水少或人工养护较少的地方可以选择喜干耐湿类型植物（如花叶络石等）。
挡土块是块体的一端端面向后延伸形成一个后缘，块体的中部开有一个中孔，该中孔的两侧各开有一个侧孔，在中孔与两个侧孔之间还各开有两个小孔，同侧的两个小孔之间的距离与后缘的宽度相同。本发明特的后缘结构有助于增强块体与块体之间的抗剪强度；块体上开设的中孔和侧孔可起到节省原材料、减轻单个块体的重量的作用。同时，在挡土块的中孔和侧孔中加入碎石等物质后可提高挡土块之间的摩擦系数，使墙体稳定，又不影响结构受力。此外，还可在上下相邻的两个挡土块的相对应的小孔中插入橡胶棒以提高墙体的抗冲击性能。本发明可一次成型，用其搭建挡土墙施工进度快，后期投入较少，造价便宜，并可结合植被，建设生态景观挡土墙。
生态挡土墙拥有广阔的市场发展前景，主要表现在：生态挡土墙所具有的块体结构决定了其对环境的高度适应性。在航道上能够大力应用：良好的安全设计能确保墙体有效抵抗船形波及外力的碰撞、冲击，在船闸、港口码头等地方应用，能根据周边环境的具体要求在色彩上加以变换，营造出风景怡人的运河景观；
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