雪地摩托起源于军事技术,越野车使用的橡胶履带经过验证能够抵抗严寒的冬天,加拿大魁北克省的Joseph-ArmandBombardier初改造此设计来生产大型多功能商务车。 雪橇摩托结构简单、可靠,全部为履带式,大多采用金属丝加强的橡胶履带,履带较宽,爬坡度大,是现装备雪地车的基本特点。 雪地车的履带类似于坦克车的履带,但也有一些差异。雪地车的履带由质地较轻的橡胶制成,这可以增加移动性和速度
1、履带系统:雪地摩托的履带由一系列较大的齿轮组成,齿轮均匀分布在履带上,并通过连接件固定。齿轮的旋转提供动力,驱动雪地摩托前进。履带的设计使其能够在雪地、冰面和别的光滑表面上提供良好的牵引力,从而使雪地摩托能够在这个条件下行驶。
2、地面抓地力:雪地摩托的履带和轮胎面积较大,具有粗糙的纹理,这样可以增加与地面的接触面积,并提供更多的摩擦力。这种设计使得雪地摩托能够在雪地、冰面和别的光滑表面上更好地抓地,避免打滑。
3、发动机:雪地摩托使用四冲程发动机,这种发动机结构较重,但具有较高的功率和扭矩输出。四冲程发动机通过依次完成进气、压缩、燃烧和排气四个冲程来实现燃料的燃烧和动力输出。这种发动机能够在恶劣的环境条件下提供可靠的动力,并适应低温环境。
当你理解了你的机器是如何运行之后,刚开始你可以掌握基本的驾驶技术,好找一个开阔平坦的雪地进行练习,没有任何障碍物和起伏。出发之前,确保正确的驾驶姿势。使用制动,放开停车制动,缓慢的加大油门。如果你有手动离合器的话,缓慢的松开它。如果离合器松开过急,车会向前冲出。要减小油门以防雪橇抬起。学习通过发动机的声音来在正确的时间平缓的改变油门大小。你的停车技术取决于你的雪地车的刹车系统和你所骑行的地形状况放开油门,进行刹车,让你的发动机慢下来,确保你完全松开了油门。
转向转弯
在对自己的能力更加自信以及对你的车及其操纵更加娴熟之前在低速下练习转弯,在转弯前,通过刹车和放开油门使车慢下来。 你的身体向转弯的内侧前倾,一边注视着前方,一边转动把手。保持你的头和眼睛水平。进入转弯后,将重心放于脚踏板外侧,使内侧雪橇板滑动更容易。随着你的信心增加,你可以尝试急转弯。为做到急转弯,你需要在转弯前更快的刹车并移动重心。记住永远在你的能力之内驾驶,不要尝试你感觉没有信心的机动动作。
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