圆柱定位销适用于定位，也可用于连接。不同的配合要求能够同选择不同不同公差要求的直径，销孔需锁制，多次拆装后会降低销的定位精度和连接紧固性，只能用于传递不大的载荷。内螺纹圆柱定位销的内螺纹是方便拆装使用。螺纹圆柱定位销的定位精度比较低，多用于精度要求不高的场合。
如果气缸定位销漏装，会造成缸、塞、环偏磨，导致发动机动力输出下降，行车无力，跑不起高速，油耗大大增加，磨损更严重的，还会导致缸垫错位，造成机油渗漏。
如果缸头定位销过长，会导致凸轮运转松动，杂音大，发动机无力。定位销过细过小，将失去定位作用，造成漏装定位销的各种故障，导致固定螺丝无法紧固。定位销都有自己的规格，代换需要严格按照相关标准，不可随意更换材质，或者张冠李戴！
常用定位元件可按产品的典型定位基准分为以下几类
1） 用于平面定位的定位元件，包括固定支撑，可调支撑和辅助支撑
2） 用于外圆和内圆定位的定位元件 包括V形架，定位套和半圆定位座等
3） 用于孔定位的定位元件，包括定位销（圆柱定位销和圆锥定位销），圆柱心轴和小锥度心轴。
定位元件的工作表面常用产品接触摩擦，所以定位元件耐磨，以保持定位精度，通常硬度在40-65HRC之间，可通过选择材料及热处理方法获得，磨损和损坏后应易于修复和更换。
定位销的定位效果是非常棒的，其安装起来非常的方便，箱座和箱盖使用圆锥式的销定位并且用螺栓连接紧固起来，就会使得揭开箱盖非常的方便。另外需要注意的是，模具在闭合时正确同步才能做出的产品，而销就能够起到帮助上下两个模具定位在的位置之上，进而产品的品质。不过每一种零部件都需要细心的保养呵护，所以采购者在采购这种定位零件的时候一定要注意该零件的存放条件以及使用说明，进而每个销都可以得到很好的使用。
在生产过程中造成螺母紧固方式失效的原因主要有：在定位销装配时未按技术要求使用弹簧垫圈;定位销的装配力矩没有进行标准化，当扭矩过小时会造成装配不牢，过大时又会造成螺纹的过载损坏。
定位销的松动与过量磨损一直是阻碍车身装焊尺寸提升的一大障碍，在工作中我们要不断地总结经验教训，逐步淘汰一些设计不合理的紧固方式，摸索更为可靠的定位机构。同时，还要持续做好定位销的日常管理工作，通过周期性检测，做到预防在先，防止定位销过量磨损现象的频繁发生。
一般来说，定位销可以分为标准定位销与 非标定位销。标准定位销又有很多的标准可以参照，比如国标、美标、德标。标准定位销的好处就在于标准化、通用化，这样可以使零件的使用成本大大降低。
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