考登钢也称为耐候钢，属于低合金高强度耐候钢，是由普通钢添加少量铜和镍等耐腐蚀元素而制成的。它拥有耐硫离子，具有很强的耐腐蚀能力，比普碳钢高2~8倍，具有塑性延伸、成形、焊接、磨损、高温和疲劳等特点。原理是考登钢表面会形成一层致密和附着性很强的锈红色锈层，这层锈层阻止了大气中氧和水的渗入，阻碍锈蚀往内部发展和扩散，减缓腐蚀速度，提高了耐大气腐蚀能力。
材质标准：
A. 考登钢（Coten-A）：GB4171-84
B. ND钢管09CrCuSb 即：09铬铜锑：GB150-98 GB/T6728
C. 螺旋槽管：GB3087-82或参照行业标准：DG1017-94
好的考登钢管外观质量锈的表面光洁度较高。含有少量的镍、铜等耐腐蚀元素，有很强的耐腐蚀能力，此外考登钢的表面会有一层锈红色的保护膜，它可以防止水分往母体内部渗透，延缓内部腐蚀速度。
考登钢不但可以解决一些经济结构处理方面的难题，还可以大大的降低企业人工生产成本、缩短工期，为使用者节省资金。而且它在我国建筑装饰中具有的方位，在装饰中的应用研究也是十分广泛的，可以用来制作国家公园的现象桥、廊架、建筑外墙等，的调和分配天然生态环境，还可以塑造出一道靓丽的风景线。
耐候钢是介于不锈钢和普碳钢之间的特殊钢种。其特性是抗大气腐蚀和涂装性优于普碳钢，价格相对于不锈钢来说比较经济适用。
耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。
耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
耐候钢原理
钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。
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