20世纪初出现了由单电机驱动的带有齿轮变速箱的车床。次世界大战后,由于、汽车和其他机械工业的需要,各种自动车床和化车床迅速发展。为了提高小批量工件的生产率,40年代末,带液压仿形装置的车床得到推广,与此同时,多刀车床也得到发展。50年代中,发展了带穿孔卡、插销板和拨码盘等的程序控制车床。数控技术于60年始用于车床,70年代后得到迅速发展。
操作规程:
1、车床开机前,检查油路和转动部件是否灵活正常,开机时要穿紧身工作服,袖口扣紧,长发要带防护帽,禁止戴手套,切削工件和磨刀时戴眼镜;
2、开机时要观察设备是否正常,车刀要夹牢固,吃刀深度不能超过设备本身的负荷,刀头伸出部份不要超出刀体高度的1.5倍,转动刀架时要把大刀退回到安全的位置,防止车刀碰撞卡盘,上落大工件,床面上要垫木板。用吊车配合装卸工件时,夹盘未夹紧工件不允许卸下吊具,并且要把吊车的全部控制电源断开。工件夹紧后车床转动前,须将吊具卸下;
3、使用砂布磨工件时,砂布要用硬木垫,车刀要移到安全位置、刀架面上不准放置工具和零件,划针盘要放牢;
4、车床变换转速应停止车床转动后方可以转换,以免碰伤齿轮,开车时,车刀要慢慢接近工件,以免屑沫崩伤人或损坏工件;
5、车床工作时间不能随意离开工作岗位,禁止玩笑打闹,有事离开停机断电, 工作时思想要集中,机器运转中不能测量工件,不能在运转中的车床附近更换衣报,未能取得上岗证的人员不能单操作车床。
车床技术安全操作规程:
1、 工作前按规定润滑机床,检查各手柄是否到位,并开慢车试运转五分钟,确认一切正常方能操作;
2、卡盘夹头要上牢,开机时扳手不能留在卡盘或夹头上;
3、工件和刀具装夹要牢固,刀杆不应伸出过长(镗孔除外);转动小刀架要停车,防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手;
4、工件运转时,操作者不能正对工件站立,身不靠车床,脚不踏油盘;
5、高速切削时,应使用断屑器和挡护屏;
6、禁止高速反刹车,退车和停车要平稳;
7、清除铁屑,应用刷子或钩;
8、用锉刀打光工件,右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夹”等工具,以防绞伤;
9、一切在用工、量、刃具应放于附近的安全位置,做到整齐有序;
10、车床未停稳,禁止在车头上取工件或测量工件;
11、 车床工作时,禁止打开或卸下防护装置;
12、 临近下班,应清扫和擦拭车床,并将尾座和溜板箱退到床身右端。
车床的主要结百构:普通车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、光杠、丝杠和尾座等部件组成。
原理:
1、主电动机M1完成主轴主运动和刀具的纵横向进给运动的驱动,电动机为不调速的笼型异步电动机,采用直接起度动方式,主轴采用机械变速,正反转采用机械换向机构;
2、冷却泵电动机M2加工时提供冷却液,防止刀具和工件的温升过高。采用直接起动方式和连续工作状态;
3、电动机M3为刀架快速移动电动机,可根据使用需要,随时手动控制起停。
普通车床的结构有知车头箱、走刀箱、托板箱(溜板箱)、床尾、床身、床腿、光杠、丝杠、开关杠、马达、电气。
普通车床的工作原理是马达将动力传给车头箱道,经车头箱变速,主轴带动工件做旋转运动,为切削提供主运动,托板箱上面的大托板、中托板、小托板作直线运动,为切削提供进给运动。
普床能加工的东西,数控不一定都能加工。数控能加工的东西,普床也专一定都能加工。
怎样才能提升数控车床加工效率:
1、拟定科学合理的生产工艺路线,降低数控铣削的时长,以便提升数控车床的生产率,需要认认真真分析数控车床加工生产的零部件,搞清楚零部件的材质、结构特征特性和尺寸公差标准、表面粗糙度、热处理等层面的技术标准,随后在此基础上,选用科学合理的铣削生产工艺和简洁的生产加工路线;
2、选用正确的数控,选用数控应考虑到数控车床的加工能力、工序内容、工件材质等关键因素,数控车床加工所选用的数控,不但标准具备高韧性、高耐磨性、充足的抗压强度和延展性、高耐热性及保持良好的工艺性能,并且标准规格比较稳定、重新安装调节方便快捷;
3、科学合理重新安装夹持工件,提升车削速率,在数控车床上生产加工工件时,工件的准确定位重新安装应力求使设计构思标准、生产工艺标准与编程计算的标准统一;尽量减少车削次数,尽可能在一次准确定位车削后,生产加工出全部待生产加工表面;避免采用占机人工调节生产加工方案,以充分发挥数控车床的效能;
4、数控车床加工需要科学合理选用切削用量,提升加工余量的切除效率,切削用量包括:主轴转速、切削深度、进给速率;
5、实行数控预调和自动测狼,降低占机调节时长,数控车床加工操作过程中往往要用到多把不一样的数控,如果数控不能预先调好,就需要操作者把每一把数控都重新安装到主轴上,慢慢地确定的准确长度和直径;
6、数控车床加工过程中要灵活运用车床的各种功能及宏程序,数控车床加工具备数控半径和长度补偿功能,通过改变数控补偿的具体方法弥补数控规格误差,以同一生产加工程序实现分层铣削和粗、精加工或用于提升生产加工精密度,并可用同一生产加工程序生产加工配合件。
数控车床作为加工行业普遍但也是重要的设备,是一种、率的自动化机床,在加工过程中能帮我们处理很多的事情,但是你知道数控车床加工有哪些是你不知道的常识:
1、一些零件加工的考虑:有一些零件虽然加工批量很小,普通车床但形状复杂、质量高,要求互换性好,这在非数控磨床上无法达到上述要求,只能安排到数控磨床上加工,例如抛物线、摆线凸轮以及型面的反射镜镜面等;
2、要求加工质量又能生产的中、小批量关键零件:数控磨床能在计算机控制下实现、、率的磨削加工,它比磨床加工能节省许多工艺装备,具有很强的柔性制造能力和获得较好的经济效益,它和普通磨床比,能排除复杂加工的长工艺流程中许多人为的干扰因素,加工零件精度一致性和互换性好,加工;
3、零件综合加工能力的平衡:作为单台数控磨床,它很难完成一个零件的全部加工内容,需要和其他设备的加工工序转接配合,因而有生产节拍和车间生产能力平衡的要求,所以要考虑充分发挥数控磨床加工特点,数控车床又要合理地在别的加工设备上安排配套平衡工序;
零件的加工批量应大于经普通车床济批量数控车在非数控磨床加工中、小批量零件时,由于各种原因,纯切削时间只占实际工时的10%—30%,在磨削加工中心这一类多工序集中的数控磨床上加工时,这个比例有可能上升到70%~80%,但准备调整工时又往往要长的多,所以零件批量太小时就会变得不经济;
4、加工的零件应符合能充分发挥数控磨床多工序集中加工的工艺特点:数控磨床加工零件时砂轮切削工件的情况与对应的非数控磨床是完全一样的,但它可进行一些有加工精度要求的复合加工,如在磨削范围方面,普通磨床主要用于磨削圆柱面、圆数控车床锥面或阶梯轴肩的端面普通车床磨削,数控外圆磨床除此外,还可磨削圆环面(包括凸及面和凹只面),以及以上各种形式的复杂的组合表面;
5、重复性投产的零件:使用数控磨床的工序准备工时占有较高的比例,例如工艺分析准备、编制程序、零件第1次调整试切等,这些综合工时的总和往往是零件单件加工工时的几十倍到上百倍,但这些数控车床工作内容(如普通车床工夹具、工艺文件、程序等)都可以保存起来反复使用,所以一种零件在数控磨床上试制成功再重复投产时,生产周期减少,花费也少,能取得更好的经济效益。
数控车床加工技术是以数控系统为代表的新技术对传统机械制造产业渗透形成的机电一体化产品,v所需的加工条件,如进给速度、主轴转速、具选择等,都是由指令代码事先规定好的,整个加工过程是自动进行的,人为造成的加工误差很小,数控车床而且传动中的间隙及误差还可以由数控系统进行补偿。因此,数控车床加工精度较高。
这类故障有些可以通过报警信息查找故障原因。对一般的数控系统来讲都有故障诊断功能或信息报警。数控车床加工维修人员可利用这些信息手段缩小诊断范围。数控车床件加工工厂而有些故障虽有报警信息显示,但并不能反映故障的真实原因。这时需根据报警信息和故障现象来分析解决。数控车床加工经长时间加工使用,数控车床件加工工厂地基与床身水有变化,使导轨局部单位面积负荷过大定期进行床身导轨的水调整,数控车床件加工工厂或修复导轨精度数控车床长期加工短工件或承受过分集中的负荷,使导轨局部磨损严重注意合理分布短工件的安装位置,避免负荷过分集中。
车床加工设备是现代工业常用的一种工件加工设备,自动化程度高,运行稳定,加工的工件精度高、质量好。而且车床加工还可以帮助厂家提高生产率。车床是首要用车刀对旋转的工件进行加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床件现在机床加工的发展也是十分迅速的,正是因为现在的社会是飞速发展的社会,什么都在进行创新,不创新的东西都在慢慢被历史的脚步所掩埋。数控技术的诞生使得很多行业都有了质的提升,正是因为数控技术的应用,它对国计民生的一些重要行业的发展起着越来越重要的作用。车床件现在历史长河的进步是靠数控技术的发展所决定的。今后高速、精密是机床发展永恒的目标,我们如果想要提高数控机床的进一步发展,那么我就要从高速,精密这两个方面着手去研究,数控机床的可靠性是数控机床产品质量的一项关键性指标。只有数控机床的生产过程也稳定,可靠下来,稳定的生产,才可以产量。这些都是以后数控机床发展的方向。
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