为运输需要保持一 定温度的冷藏或低温货物而设计的容器。它分为带冷冻机的内部机械制冷容器和不带冷冻机的外部机械制冷容器。适用于装载肉类、水果等货物。 冷藏集装箱的成本较高，运行成本较高，应注意冷藏设备的技术状况和集装箱内货物所需的温度。
二手冷藏集装箱是运输需要保持一定温度的冷冻货或冷却货用的集装箱。它在通常的外界温度下能使箱内温度保持在十25 - - 25 ℃ 之间的任一温度上。制冷装置的标准电源一般为440Vx 60Hz x3Φ，但装有内藏变压器以后，主要港口的电源一般都可使用。
冷藏集装箱防锈蚀之前先来了解几个概念和数据。金属腐蚀过程一般通过两种途径进行一种是化学腐蚀另一种是电化学腐蚀。化学腐蚀：金属表面与周围介质直接发生化学反应而引起的腐蚀。比如酸雨、酸雾引起的金属腐蚀。电化学腐蚀：金属材料（合金或不纯的金属）来进行与电解质溶液接触 , 是通过电极的反应所产生的腐蚀。如铁成品在潮湿环境下的缓慢锈蚀。据统计，每年因为金属的腐蚀造成的钢铁损失约占当年钢产量的10%~20%。也就是说钢铁的锈蚀速度（按年计）大概占结构整体10%~20%摆布。
采用船舶漆（环氧富锌底漆）防腐，对集装箱体的电化学锈蚀有着良好的预防作用。由于漆中含有大量的锌粉，均匀喷涂在箱体表面后会形成一层锌的保护层。由于锌的金属性比铁强，所以锌会先于铁发生氧化锈蚀使铁得到有效的保护（原电池的阴极保护原理）。即使漆膜破损，在破损处周围的锌层依旧可以对破损处提供有效的防护作用，大大的缓解铁发生锈蚀的过程。使用环氧富锌底漆时，对面漆的选择性更广，能适应多种性质优良的防锈面漆，加强对化学腐蚀物质的隔离作用。
做柜时间： 因为冷冻柜需要预冷和检测，因此需要事先安排好拖车，以有足够的时间订舱/PTI /预冷/到厂；同时还要考虑码头免堆期，还柜时间不能超过免堆期，如果装箱地在较远地方的，需要做适当的时间调整。 A.PTI(冷冻柜检测)：船公司做PTI一般需要4至8小时。 B.PRE-COOL(预冷)：船公司做一般需要8至12小时。 C. 免堆期：一般船公司免堆期为3天(即含结关日的前3天，但也有些船公司是以开船日来推算)，所以订舱定要和船司确认好。 D.免柜租：一般船公司的免柜租期是3天。(特殊的LYKES的免柜租期是2天)
进行配载时，要达到如下要求： （1）船舶纵断面的强度和船舶的稳定性； （2）保持理想的吃水差，使其具有良好的操纵性和快速性； （3）合理地利用船舶的载重量和舱容； （4）集装箱在舱内完整无损； （5）要考虑便于装卸作业； （6）多港装卸时，对下面停靠港的装卸不要造成翻舱。
为提高冷却效果，整个冷冻集装箱的箱壁、箱顶和箱底内部，都铺有绝缘材料。冷冻集装箱工作的温度在－28℃＋26℃之间，根据货种的需要，可自动调节。保温集装箱主要用于装载水果、蔬菜等鲜货，一般是用干冰等冷却剂，防止箱内温度过度上升，通常的保温时间为72小时左右。
机组显示板 制冷灯：当制冷压缩机接通时，该灯随之接通 加热灯：当机组处于加热或除霜方式时该灯接通，指示加热器的工作状态。 除霜灯：当机组处于除霜方式时该灯接通 范围内灯：当控制温度感温器处于所规定的设允许误差范围内时，该灯接通。 出风灯：当使用出风感温器进行控制时该灯接通。当此指示灯亮起时，空气温度显示器内显示的温度是在回风感温器的读数。如果启动除湿或加湿功能，则此显示灯将闪烁。 回风灯：当使用回风感温器进行控制时该灯接通。此灯亮起时，空气温度显示器内显示的温度是在回风感温器的读数。如果启动除湿或是加湿的功能，则此指示灯将闪烁。 警报：当警报排列中有有效或无效的停机报警时该灯接通。
所谓冷藏集装箱就是具有一定隔热性能，能保持一定低温，适用于各类食品冷藏贮运而进行特殊设计的集装箱。冷藏集装箱出现于20世纪60年代后期，冷藏集装箱具有钢质轻型骨架，内、外贴有钢板或轻金属板，两板之间充填隔热材料。常用的隔热材料有玻璃棉、聚苯乙烯、发泡聚氨醋等。
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