电动门报警探头输出信号接口的类型应为继电器输出接口,供电电压应为直流12—15V,否则不能由本控制器直接供电。探头耗电应≤100毫安。根据现场情况可配用多只探头(一般以1――2只为宜)，多探头时采用并接方式。探头.应避免其他热源或直射光影响，上方应加防雨罩。
耐磨损套3由塑料材料做成，其外缘上配有可卡在翻边孔21内孔口处的圆形台阶31。连接管上配有翻边孔，自身已有着较好的防损坏作用，加上又在翻边孔处设定了耐磨损套，因而使连接管与横杆连接处的损坏状况取得了本质改善，不仅增加了结构和伸缩门的使用期限，而且也促使伸缩门在运作时更加稳定
由于在连接管内设定了固定套，消除了连接管的轴向运动，因而一样增加了伸缩门运作时的稳定性本实用新型还有着构造简单，低成本，实施简单等特点。
在选择厂家的时候要能够多去注意到这一问题，看看在品质方面到底是怎么样的，如果品质不怎么好，也就会认为不能够放心的建立起合作关系，而且也有可能会容易导致后期根本就不能够正常的进行使用，会比较容易发生故障，寿命也根本就不能够得到良好的。正常情况下，这种产品的使用寿命应该是较为长久的，要想确保电动伸缩门厂家提供的产品比较好，拥有*，就需要去注意到产品是否通过了品质检测报告。其实对于一个人来说，基本上也就不能够很好的去分辨出产品的质量到底是怎么样的，就可以直接去查看一下品质检测报告，在通过了品质检测以后，也就可以放心购买。
电动伸缩门的技术越来越成熟，性能也是越来越稳定尤其近两年车牌识别系统的普及，许多客户喜欢把车牌识别系统控制电动门代替了之前的道闸，这样既达到了门口效果又增加了安全。然而电动门一般是没有车辆通行功能的，所以我们在这个基础上增加了车牌识别，就是希望两者可以结合使用。另外还有些厂房之前装了电动门，然而现在发现普通的电动门满足不了他们智能化停车需求，想要*淘汰原来的设施也可惜，所以现在在电动伸缩门前面增加车牌识别系统，这样既节省了开支也满足了客户车牌识别的需求，进出车辆有记录。
检查线和线之间，无间接短路
在传输室中拔出地下电缆插头，使用万用表RX1测量电机的三根导线是否红、白、黄连接，黄色(红色)和白色，电阻应为约15欧姆，黄色和红色应在30欧姆左右，然后抗蚀剂。另一条线是由R×10K齿轮测量的(主要是在检查线和线之间，无间接短路)。
红色、白色和黄色的三条电机线没有连接(电阻是无限的)，然后检测到红色、白色和黄色的尾部接线盒。如果连接在一起，则地下电缆中的红色、白色和黄色断路器断开。三根线在插头上重新测量，其中门排连接到机器的头部。如果是连接，则从门排到过道室。断线(包括插头之间的不良接触);如果仍然堵塞，直接测量电机的定子绕组是否打开。
检查车牌识别摄像机角度
车牌识别摄像机距离识别区域4米左右效果比较好，路面的识别区域根据路宽，宽不能超过4米(也就是说，把车道画在4米以内，或者你在地上画一道进出的中心线行驶箭头，让车尽量沿着中心线行驶、进出大门)
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