在很多人的印象中，国六排放的压缩式垃圾车故障率很高，动不动就要去服务站或修理厂。为什么国六排放的压缩式垃圾车的故障率这么高？是因为现在车的质量没有以前好了吗？
通过我自己客户反馈的信息，国六排放的压缩式垃圾车很常见的问题为底盘故障和液压系统故障。其中，液压系统故障主要是多路阀和液压管螺母处渗油，这些故障发生频率低，而且处理起来很简单，通过更换多路阀或螺母密封圈即可。事实上，液压系统故障的发生率在下降。而底盘故障，或者说是底盘亮故障灯才是我们维修和售后的难点所在，也是导致故障率上升的很大因素。
压缩式垃圾车比较常见的多路阀故障包括内泄、接口处漏油等，这些故障不但导致车辆被油渍污染，油料浪费，污染环境，还降低了作业效率。我们的压缩式垃圾车采用英国DLI密封圈，威森博乐多路阀，，油缸运行平顺。不但使用寿命长，故障率低，还有助于提高垃圾车的作业效率。
垃圾分类车按功能分类：压缩式垃圾车、勾臂式垃圾车、摆臂式垃圾车、密封式垃圾车、挂桶式垃圾车、厨余式垃圾车、自装卸式垃圾车。
垃圾分类车容积：3方、4方、5方、6方、8方、10方、12方、14方、16方、18方等多种吨位，也可自带底盘来公司改装，为您私人定制各类垃圾分类车。
按照品牌分类：东风、解放、福田、江铃、江淮、庆铃、重汽、陕汽、凯马等多种品牌，也可自带底盘来公司改装，为您私人定制各类垃圾分类车。
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