同时根据使用方式又分为散装自冲铆钉和料带自冲铆钉两种，料带式一般用于悬挂式手持自冲铆接机，由于送钉机构小巧，可以轻便的实现自动装钉和自动铆接，而散装铆钉一般用于电动便携自冲铆接枪和大型的自动化SPR自冲铆接机。
目前市场有售常见的自冲铆铆钉规格有：
D（mm)×L(mm) 3.3×5、3.3×6、5.3×6、5.3×7、5.3×8、5.3×10、5.3×12
自冲铆钉的种类非常多，目前使用自冲铆钉的应用场合有：
幕墙耳片自冲铆钉、金属自冲铆钉、钢构房屋自冲铆钉、铝合金梯子自冲铆钉、通讯线槽自冲铆钉、母线槽自冲铆钉、引擎盖自冲铆钉、门窗配件自冲铆钉、龙骨架自冲铆钉、汽车配件自冲铆钉、摩托车配件自冲铆钉、自行车配件自冲铆钉、电力母线自冲铆钉、钢板自冲铆钉、飞机外壳自冲铆钉、手机电路板自冲铆钉、铝合金行业自冲铆钉、天津铝板行业自冲铆钉、钢构房屋自冲铆钉、蛋糕盒自冲铆钉、房屋钢构自冲铆钉、洗衣机外壳自冲铆钉、铝板自冲铆钉、钢构厂房自冲铆钉、汽车车身自冲铆钉、捷豹车架自冲铆钉、房屋龙骨自冲铆钉、铝板行业自冲铆钉、汽车车门自冲铆钉、家用梯子自冲铆钉、轮船自冲铆钉、电气盒自冲铆钉、高铁配件自冲铆钉、冰箱配件自冲铆钉、家用电气自冲铆钉、铝单板自冲铆钉等等
目前，SPR技术已成为欧美车型制造中的关键连接技术之一，并且成熟应用于宝马、奥迪、沃尔沃和美洲虎等汽车的铝钢混合车身连接中，其中美洲虎铝制车身连接中SPR铆钉的使用已达3000多个。
据铆钉的形状，SPR自冲铆接工艺可以分为：无铆钉自冲铆接、实心铆钉自冲铆接、半空心铆钉自冲铆接。在汽车车身连接中，既要考虑连接静强度和疲劳强度又要考虑车身轻量化，因此大多数汽车生产企业选择将半空心铆钉自冲铆接工艺应用于轻量化汽车车身薄板的装配。在此主要介绍半空心铆钉自冲铆接工艺。
1）铆接设备的核心部位是冲头和凹模，铆钉形状的设计直接决定了接头的结合形式。当需连接的板材选定时，如何选取铆接设备和工艺参数使其达到佳匹配效果是主要的难点。
相关文献提出了板材-铆钉-模具的顺序设计思路，在重复大量的试验基础上，定量地阐述了铆接过程中主要工艺参数制定的原则，涉及到板材的选取，铆钉、冲头和凹模的设计计算。该设计体系较为特别，是目前国内研究中普遍认可的设计思路。
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