利用冷藏集装箱运输水果时，应考虑水果的呼吸作用和乙烯的催化作用，控制冷藏集装箱内的温度。气体法是一种比较普遍的方法，它意味着用气密材料包裹果蔬，使果蔬不能与同一种气体交流，果蔬根据自身的呼吸作用，使贮藏环境的气体含量达到适当的标准。可以适当地跳入机身，保持各种机身的平衡。其次是连接基调法。该方法是指通过检测设备检测并调整冰箱内部的气体含量，以使设定的基准与冷藏集装箱内部的各种气体的成分一致。
二手冷藏集装箱的运用就不多说了，各行各业都是引进了它，因为它不仅使用方便，而且它可以冷藏的东西也是很多很多。所以我们得做好防损，以免造成不必要的损失。冷藏箱开通电源后，应用锁定环将插头和插座锁住。并且应当检查以确保冷藏插座盒关闭，以防止航程过程中有水进入。
通常，物品在包装之前要进行预冷却，以在包装之前将其冷却到一定温度。检查冷藏容器的冷藏温度和其他特殊要求，例如风量和新鲜度控制。检查冷藏容器的内部，外部和底部结构是否损坏。如果损坏，则会影响冷却或加热效果。还要确定冷藏容器的类型。一般而言，保鲜库的冷藏温度应在0℃以上，对保鲜库进行装卸运输的冷藏柜要求较高。
除了冷藏集装箱货物的设定值以及送风和回风的温度之外，温度控制系统还以错误代码的形式提供有关系统问题的详细信息。美国农业部检测器可以记录货物的温度，该检测器的安装符合美国农业部水果运输的冷藏处理程序。托运人放置在货物中的数据记录器也将记录一般温度。当制冷装置出现故障时，温度显示和数据记录会显示一个逐渐稳定升温直至达到环境温度值的过程。同样，传感器只记录空气温度，不记录货物温度。货物将受到周围隔热材料的保护，以防止它们受到外部空气温度的影响。
有时在行程时间较短的情况下使用的另一种制冷系统是全损耗制冷，其中使用冷冻的二氧化碳冰（或有时是液氮）进行冷却。低温冷冻的气体缓慢蒸发，从而冷却容器并从中排出。只要系统中有可用的冷冻气体，容器就会被冷却。这些已在轨道车中使用多年，可提供长达17天的温度调节。虽然(上海冷藏集装箱租赁)冷藏集装箱在航空运输中并不常见，但通常使用全损耗干冰系统。这些集装箱有一个装有固体二氧化碳的腔室，温度由恒温控制的电风扇调节，空运版本旨在保持温度长达100小时左右。
冷藏集装箱或冷藏箱是联运集装箱中使用的（运输集装箱）运输货物的运输，其能够制冷对温度敏感，易腐货物的运输，如水果、蔬菜、肉类和其它类似的项目。配备这些“低温”系统的全尺寸联运集装箱可以在海上运输所需的30天内保持其温度。由于它们不需要外部电源，因此低温冷藏集装箱(上海冷藏集装箱租赁)可以存放在任何可以容纳“干燥”（未冷藏）海运集装箱的船只上的任何地方。
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