消音器有外筒和内部蜂窝件构成，两部分因处在高温、震动等特殊环境是靠机械包扣工艺结合在一起的。我们知道这种工艺的质量就靠设计的精密性，如果结合不牢在汽车使用中会因高温、震动等因素造成松动或脱落。不过让我们放心的是相关质量部门已经对该技术方面提出相当严格的要求。
营销单一是由于商用车零配件企业受限于地区的条块分割，这决定了其只能通过点对点的模式维系客户关系。而资金方面的问题也同样决定了零配件企业难以用大量投入来进行技术研发。全国性的重复建设使得零配件企业深陷价格竞争的泥淖，这造成了严重的资本浪费。一个完整的蛋糕被分得支离破碎，从而难以形成大规模的生产，进而使得它们赢利水平上不去，也难以在后续研发上进行大的投入。
国内的汽车汽配企业在国家推出政策大力支持的时候，应该下工夫，不能满足于现状。在产品开发、增加实力、扩大与整车配套方面，坚定不移的往前走，否则就有可能被外国的企业吞噬掉。其次，外国的零部件产品风险小、质量有，国内的整车企业才会大量采购，因此国内的零部件企业也应该对自身的管理和质量方面把好关，否则，别人也不敢去用你的产品。
中国汽车工业的整体发展趋势仍然乐观，应该有10%左右的增长。但也有一些不利的因素，比如2010年的优惠政策年底就会取消，而房市、股市情况都不太好。所以就有一些人害怕政策变化突击买车、甚至还有囤车的现象，所以会造成2010年有30%～40%的增长。客观的讲2011年中国汽车工业的将会更加趋于理性发展，如果每年以30%～50%的增加也不见得合理，发展得太快往往会出现一些不可预料的问题，而企业也要逐渐走向正规化、理性化。
汽车零部件是一个全球性的行业，中国供应商提高国际化发展步伐意识是必然的，一些已初尝国际采购成果的企业传递了相当积极的信号； 中国零部件企业特别是配套市场的零部件供应商，其竞争环境越来越残酷，国际化将是差异化的主要出路之一； 经过这几年的快速成长，相关的配套厂商已达到10亿以上的规模，具备了一定国际化拓展的经济实力； 外资/合资企业也将加大出口力度，让中国真正成为制造中心，从而形成良性循环。
环境维护，报废汽车会占用大量的土地，不增强循环应用就会变成四处都是渣滓，报废汽车的废油，废液，废渣对空气污染是很大的，不及时回收会对土壤，水体形成严重的污染，因而报废汽车回收是控制环境污染的重要途径。
昆山回收汽车配件标准,各类汽车配件回收
面议
产品名：回收汽车配件
南京发动机配件回收,传动系配件回收,废旧汽车配件回收
面议
产品名：发动机配件回收
江阴市汽车配件统一拆解循环利用,回收汽车发动机
面议
产品名：汽车废旧零件回收,回收汽车配件变速箱,回收汽车发动机,二手汽车配件回收厂家
丹徒区报废汽车回收,回收汽车发动机
面议
产品名：汽车废旧零件回收,回收汽车配件变速箱,回收汽车发动机,二手汽车配件回收厂家
通州区报废汽车,二手汽车配件回收厂家
面议
产品名：汽车废旧零件回收,回收汽车配件变速箱,回收汽车发动机,二手汽车配件回收厂家
赣榆县报废汽车回收,回收汽车配件变速箱
面议
产品名：汽车废旧零件回收,回收汽车配件变速箱,回收汽车发动机,二手汽车配件回收厂家
盐城报废汽车回收
面议
产品名：汽车废旧零件回收,回收汽车配件变速箱,回收汽车发动机,二手汽车配件回收厂家
宜兴市冷却系配件回收,回收汽车发动机
面议
产品名：汽车废旧零件回收,回收汽车配件变速箱,回收汽车发动机,二手汽车配件回收厂家