其次，制杆。制杆是电杆制造的核心环节，需要经过多道工艺步骤，包括杆芯的加工、外壳的制造、内部结构的组装等，确保电杆的整体性能和质量。
然后，涂装。在制造过程中，电杆需要进行外部的涂装处理以增加电杆的耐腐蚀性能和美观性。
接着，检测。制造完成后，电杆需要进行全面的检测，包括尺寸、强度、外观等方面，确保电杆的质量符合标准要求。
如果线径加粗、回路增加、增大档距对水泥杆及金具的要求就要提高，所以普通水泥杆的力学性能很难满足线路安全运行的要求。随着高强度大弯矩环形部分预应力混凝土电杆的出现、推广及使用，可以肯定在今后相当长的一个时期内，在35kV-220kV架空输电和10kV配电线路，
从减小塔基占地面积的角度出发若不改变杆塔输电线路性能，减小塔基占地面积，需增强杆塔自身材料特性，即采用性能度、高耐久性、高韧性和体积稳定性良好的性能混凝土电杆材料，使杆塔具有更强度的优良性能，耐碳化腐蚀、耐盐腐蚀、抗渗透、耐化学指标等指标高等特点，且操作简单。
因此，在设计、生产、检验混凝土电杆时，抗弯强度、开裂检验系数、裂缝宽度、挠度等指标同时符合标准要求，方可判定为力学性能合格。随着低碳、环保、、节能、降耗、资源共享等政策的提出，普通水泥和等径预应力混凝土电杆因其开裂弯距较小，在许多情况下，普通混凝土电杆需要打拉线来满足线路使用要求，而打拉线会占用大面积的土地，为节约土地资源，需要能承受更大弯距的电杆出现。
转角杆:用在线路改变方向的地方。转角杆的结构随线路转角不同而不同:转角在15 度以内时，可仍用原横担承担转角合力;转角在 15 度~30 度时，可用两根横担，在转角合力的反方向装一根拉线;转角在 30 度~45 度时，除用双横担外，两侧导线应用跳线连接，在导线拉力反方向各装一根拉线;转角在 45 度~90 度时，用两对横担构成双层两侧导线用跳线连接，同时在导线拉力反方向各装一根拉线。
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