道闸功能
1. 本机采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳 保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。
2. 采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整 机芯低噪音，散热快，运行平稳，无惯性等特点！
3. 该道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件， 随满足 道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理(需选配)。
道闸性能
1．特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.
2．.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止，
3．排除了闸杆运行带来的抖动。
4．闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。
5．特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。
6．驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。
道闸的工作原理：
1.道闸控制板根据系统操作指令控制电机进行正向反转。
2.道闸电机带动减速机输入轴转动。
3.道闸减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180度范围内上下运动。
4.道闸减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90度范围内上下运动。
5.道闸主轴驱动臂驱动与主轴连接的道闸杆在水平与垂直的90度范围内升降运动。
6.如果是人工控制道闸通过人工判断就可以决定道闸的升降高度。
7.如果是自动道闸，那么自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制。
8.如果是自动道闸，那么自动道闸的闸杆降到水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。
道闸的一般用途总体来说就是控制停车场车辆出入，如今的道闸都是智能化的电子设备，因此针对控制车辆的用途具备多个细节：闸杆长度有多种规格，多可达6米以上，同时可以安装左右对开门的形式，使得更大的停车场入口都可以使用；栅栏道闸相比直杆道闸规格更大，于是作用的面积也更广，不仅可以阻挡车辆，而且可以控制行人；采用的复合材料加上的表面处理工艺，使得道闸整体美观大气，同时防水、防腐蚀、耐磨损特性明显；机箱上可以安装电子LED显示屏，用来显示日期、时间、问候语、重要内容、提示信息等文字；可增加车牌识别设备来作为识别车辆信息使用，识别与否与道闸升降配合运作，当识别正常即可放行、识别异常就禁止通行；可增设缴费系统来对车辆出场时进行收费，如今基本都是扫码付款和无感支付方式，安全，另外不同的收费方式可作为停车场不同的用户使用，例如临时卡、月卡、年卡等；道闸可以配置语音系统，在车辆进入时可以提供问候语、操作提示以及注意事项；由于道闸支持遥控控制和自动识别控制，因此可以用作会场上的出场方式，比如行人和车辆通过排成一列多个道闸时，闸杆会依次上升和下降，效果很特；道闸有多种扩展接口，可以外接设备使用，满足其他用途；LED屏广告道闸支持播放音视频，可以用来播放需要的歌曲、电影以及其他宣传内容。
停车场道闸是用于控制车辆的进出的停车场设备，放行车辆的时候，栏杆升起，车辆通过后栏杆下落。由于技术或者管理之类的原因，道闸砸车或者砸人的情况时有发生，使得车辆受损，人员受伤，出现责任纠缠不清的问题，这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。
智能道闸系统压力波防砸也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
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