新吉奥集团作为造车领域的老兵,己经在汽车领域走过了18个年头,业务更是覆盖了汽车智造、运营和融资租赁三大板块。在新能源物流车领域,新吉奥产品也已经站稳了脚跟,并向着更远大的目标进军。
新吉奥的目标是做新能源商用车“新势力”代表企业。从其现阶段的产品精细化、差异化的布局以及上下游产业链优势不难看出，企业显然已具备了达成目标的实力。紧跟时代发展和市场需求，新吉奥积极响应国家‘双碳’政策，大力发展新能源物流车。
从新能源电动轻卡综合购置成本、使用成本、残值回收来看，纯电动轻卡可比柴油车节省4-6万元，大幅减轻运营成本压力。因为，从卡车全生命周期成本（TCO）构成来看，车辆购置成本占到卡车全生命周期成本的15%，而后期的燃料成本约占40%，而纯电动轻卡的后期使用成本优势明显。以配套98kwh电池的东风凯普特纯电动物流车为例，以耗电量40度/100km，平均每度电1元计算，百公里运营成本约40元。而同类传统柴油轻卡，以平均油耗14L/100km、柴油价格6元/升计算，百公里运营成本约84元。按照5年、日里程160公里、全年运营350天来算，纯电动轻卡可比柴油车节省燃料成本至少12万元。
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