一般在日常使用中，7kw充电桩是可以充3kw的车。 7kw的充电桩基本都属于国标交流桩，也叫慢充桩，可以给自带车载充电机的电动汽车充电。 功率实际是由充电机控制的，充电桩的输出电流为16A时是3KW左右功率，7KW则是在给中巴充电时才会达到，电流是32A。
交流充电桩顾名思义输出的是交流电，是种常规的充电模式。
充电需要用到车里的电机，电机把电转为直流电后给电池充电。
受电机体积和成本的限制，充电速度较慢，所以又叫慢充。
现在标准交流充电桩一般都附带有定时间、定金额、充满自停等功能。
交流电动汽车充电桩，俗称慢充电，固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，为电动汽车车载充电器（即电动汽车上固定充电器）提供交流电源。交流充电桩仅提供电力输出，无充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只起到控制电源的作用。
充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。
安全防护功能
① 交流充电桩（栓）应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电；
② 交流充电桩（栓）应具备输出侧的漏电保护功能；
③ 交流充电桩（栓）应具备输出侧过流和短路保护功能；
④ 交流充电桩（栓）应具有阻燃功能；
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，中国积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。
所属分类：电动汽车/电动车充电站/充电桩
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