二手发动机是指已经被使用过的发动机，但经过检测和维修后可以继续使用。二手发动机出售通常是由于车主更换了新的发动机或者车辆报废，但是发动机本身仍然具有一定的使用价值。在出售二手发动机之前，通常会进行全面的检测和维修，以确保其质量和性能。二手发动机的价格相对于全新发动机来说更加实惠，因此在一些经济条件较为困难的地区或者个人中比较受欢迎。但是在购买二手发动机时，需要注意选择正规的销售商和进行全面的检测，以确保其质量和可靠性。
在维修发动机的时候安装活塞环是 的安装步骤，下面我们一起来看一下活塞环如何安装。;
活塞环安装步骤
在安装锥形环和扭转环时，应注意活塞环的安装部位和朝向：扭转环的内圆切槽朝上，外圆切槽环的切槽则向下；锥面环的小端向上；内圆倒角的环，倒角朝上；外圆倒角的环，倒角向下；有的活塞环在一面标注有“上”或“0”、“△”等记号，在安装作业时，须将有标记的一面朝上安装；桶面环或镀铬环应装在 道环槽内；安装组合式钢带油环时，应先将衬簧装入槽内，然后安装上、下两道刮片，并将两刮片的开口错开180°。
再次提醒注意：
道活塞环开口应朝向侧压力小一面，第二道与 道开口对置； 油环开口也要相互错开；
（1）检查活塞环侧隙。
活塞环侧隙是指活塞环与环槽的间隙，用厚薄规检查活塞环侧隙，如图1-87所示。新活塞环侧隙应为0.02～0.05mm，磨损限值为0.15mm。
侧隙也称活塞环边间隙，即活塞环在活塞环槽内的上下间隙。检查时，将活塞环放入对应的活塞环槽内滚动，用厚薄规片插入环与槽间，沿圆周测量一圈，感觉抽动厚薄规不太费劲、又觉得有些发涩既为实测间隙。通常新环配旧活塞使用，边间隙不必修磨；新环配新活塞大都边间隙过小。间隙过小，可用平面磨床或用人工在平板上用细砂布修磨。
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