货物一旦出险，请提供以下文件： 运单原件（正本运单） 保险单(正本) 航空公司出示的破损及丢货证明,保险单上所注明当地保险公司所出示的丢货或货的破损证明及照片,正本箱单及发票 . A、被保险人：请详细填写被保险人公司全称 B、标记： 如有唛头请详细填写 C、包装及数量： 在此栏中请详细填写包装种类及数量，如属玻璃易碎品请事先通知,按保险公司要求进行包装 D、保险货物项目：请详细将中英文品名填写入此栏，如有其它特殊或附加名称也请详细填写 E、保险金额（％）：以人民币填写 F、运输工具：请以by air、by sea、by car字样填写（如是海运，请用英文写明船名及船期） G、以出港日期为准 H、提单号： 真实的运单号 I、赔付地点： 详细地址 J、FROM： 详细地址 K、TO： 详细地址 L、承保险别：需要保何种保险，请在此注明 M、投保人签章： 填单人
航权”按国际惯例被称为“空中自由”。“Traffic rights”的概念起源于1944年“芝加哥会议”，亦称之为“空中自由”权（freedoms of the air），其法律根据是1944年的《国际航班过境协定》（通称《两大自由协定》）和《国际航空运输协定》（通称《五大自由协定》）的规定。 航权，领空飞越权；第二航权，技术经停权；第三航权，目的地下客和货权；第四航权，目的地上客和货权；第五航权，经停第三国境内某点上下旅客或货物权。 具体解释：第三航权指一个国家或地区的航空公司自其登记国或地区载运客货至另一个国家或地区的权利； 第四航权指一个国家或地区的航空公司自另一个国家或地区载运客货返回其登记国或地区的权利； 第五航权指一个国家或地区的航空公司在其登记国或地区以外的两国或地区间载运客货，但其航班的起点为其登记国或地区的权利。
特快专递的时效性航空快运，运价大于航空快运，货量小于航空快运。 特快专递的运输方式是立体式的，可以是航空、铁路、公路、水路运输，货物流通派送区域广泛，通过二级、三级站中转、分拨。货物派送可以抵达乡村。虽然快件运作成本低，货物也能及时派送完毕，但是由于货物流通中间环节增多，安全系数低于航空快运。 航空快运的运输方式只能是：航空。货物流通派送以二点之间的城市区域为主。需二级、三级中转、分拨的派送区域，一般以汽车运输直达派送为主，不进行中转。二程运输成本相对较高。适合大宗货物、易碎品等运作。
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