随车吊支腿故障怎么解决?
前后支腿
1、收前支腿垂直支腿时,水平支腿也同时回收。
故障原因分析:检查下车多路阀水平支腿溢流阀是否工作正常。
故障解决方法:卡滞杂质,清洗干净;及时更换损坏部件。
2、其中一个支腿的伸出速度很慢。
故障原因分析:多路阀的定位有可能松动,不能控制这个支腿的速度,或者是水平油缸可能内泄,导致压力不够,速度变慢。
故障解决方法:紧固多路阀定位;垂直油管和水平油管互换,观察水平支腿是否会慢,排除正常部件;检查油缸确认油缸是否内泄,更换密封或更换油缸。
3、后支腿伸收缓慢且压力低。
故障原因分析:多路阀溢流阀内部部件损坏造成内泄;
故障处理方法:检查并确认是溢流阀故障还是P3泵故障。方法如下:将多路阀溢流阀下通往液压油箱的油管拆开,把支腿选择手柄放置中位,搬动换向手柄,观察压力表,待压力不在升高时,观察多路阀所拆开的油口是否有油流出。有油,表示溢流阀内泄或压力值调整过低,无油,则表示油泵损坏。
随车吊直臂吊机吨位由2吨、3吨、4吨、5吨、6吨、7吨、8吨、10吨、12吨、14吨、16吨、20吨组成,折臂吊机由6.3吨至150吨,底盘品牌可供客户选择,其厢长从2米到8.5米、9.6米不等,产品全部为厂家,我们秉承“用户致上”的方针,诚邀与广大用户携手合作。真诚希望各地宾朋前来前来实地考察、洽谈、订货,并愿与海内外各界朋友精诚合作,共谋发展,共创美好的明天!
认识随车吊汽车吊与卡车的结合体
随车吊,全称随车起重运输车,是安装了一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备的载货汽车。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机等组件组成。可以简单地理解为是一种安装了起重设备可以自行装卸货的卡车,也可以说是汽车吊与普通卡车的结合体。
随车吊作业时一定要正确的操作,以避免在起重作业过程中出现意外,随车吊支腿机构的操作是与转阀系统的操作配合一同停止的。在起重作业开始,将支腿架和支腿油缸伸出以后,一定要将转阀系统的手柄打至(中位),以避免在起重作业过程中误操作支腿手柄而发作事故。在起重机作业完毕以后,一定要将转阀系统的手柄打至(中位),以避免车辆在行驶过程中起重机支腿架和支腿油缸的伸出,容易出事故。
随车起重机简称随车吊,是一种大量用于码头港口、厂房车间、建筑工地等地的起吊搬运工具。随车吊属于工程车的一种(广义),是一种可多循环、反复间歇运动的搬运机械。随车吊的作业特点是做“旺夫运动”,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构交替工作的。在码头港口,工业园区我们到处能见到随车吊,不仅因为他使用方便,而且适用于对大型中午的起吊,实用性很不错。
东风随车吊优势:
一、可以信赖,重量轻
零部件选用700MPa高强度钢板电焊,强度高、延展性好、重量轻。
选用的三维设计及应力分析,商品的可信性。
选用旋转组织选用液压设备双刹车,确保使用和安全驾驶。
卷扬组织噪声小、潜质强、刹车靠谱。
选用太阳能wifi过卷,更绿色环保。
二、品格,可信性更强
裸机液压电磁阀质量,特性靠谱。
液压管路开展参数化设计,各元器件配对有效、率。
人性化设汁突显,出示各种操作控制方法,便捷不一样的客户
吊机工序:选用高强度钢板制做,24维卡套式管道接线头,精密加工冷拔管,进口液压缸选用髙压镀锌钢材质,强度好、击穿电压强、举伸强劲、伸缩自如、防腐防锈,进口液压密封件,全液压,全旋转,较长工作半经,手动刹车踏板,使用方法灵便,可上下使用,新型H型支脚,各支脚立调整,支脚跨距大,六角形臂体,抗弯潜质强。重臂布置地理学好用,选用高韧性武钢刚板HG80--HG60型板才制作,促使吊机净重重量轻,吊重更大,承载能力更强;超重潜质布置让起吊工做更安会,工做范畴更大。
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