单泵配置聚胺脂高强度浮圈,一体成型,满足水泵工作时的浮力要求,具卡口吊环连接软性吊索;水泵可以使用发电机组或市电正常工作。
抢险车每台潜水泵按出水口直径大小配备20米出水软管(可选装加长),软管为快速接头连接,操作方便,安全可靠。水管材质为PVC衬里帆布水带,耐磨,耐压,快速接头为不锈钢制作。
救险车厢体外部钢材为冷轧钢板,内衬冷轧钢板折弯骨架,配备多个铝合金卷帘门,工艺,强度牢固。厢体为全密封结构,具备运输、防雨、防腐、防火、防锈要求。
车厢内顶分布多个照明灯,给夜间工作或维修作业时提供充分光线。发电机组进排风消声处理,消声器做降噪处理。工作门下裙围处设有隐藏式翻转梯,与车厢底板框架连接,方便拿取物品。
加长型后厢体;加强型钢板簧,载质量提高。
车厢设计成功克服车辆的噪声、背压、功率损耗“三大难题。
智能一体化操作系统,集成化微电子控制,设有完备的保护和报警系
可根据不同行业的客户要求加装不同的车载抢险设备,完成不同的抢险功能。
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